路基脫空加固用地聚合物注漿料施工工藝

1、注漿孔：注漿孔沿行車方向，縱向間距 1.50 m，橫向間距 1.30 m . 如遇到路面裂縫，在裂縫兩邊增加注漿孔，注漿孔距離裂縫 0.3 m，沿縫間距 1.15m，交叉布置。注漿孔直徑為 1.6cm，注漿孔的深度一般位于墊層或者墊層與路基交界面以下。

2、攪拌：建議采用帶高、低速攪拌器的全自動(dòng)攪拌機(jī)，將水與粉料按比例分別加入到攪拌桶內(nèi)，調(diào)節(jié)攪拌速度不低于1000r/min.調(diào)節(jié)攪拌時(shí)間3-5min.攪拌好的漿液在低速攪拌桶中待用。

3、注漿：采用注漿泵壓力注漿，路面基層注漿壓力宜為0.5-1.0MPa，路面注漿壓力宜為1.2-1.5MPa。為了**控制注漿過程，防止抬升混凝土面板，在注漿孔附近放上標(biāo)尺，

旁邊放激光水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)監(jiān)控路面的高度變化，當(dāng)標(biāo)尺處地面出現(xiàn)微動(dòng)或有漿體冒出路面時(shí)視為注漿量已達(dá)到要求，停止注漿，清理現(xiàn)場。

4、養(yǎng)護(hù)：注漿完成后應(yīng)滿足4-8h封閉養(yǎng)生時(shí)間。

5、推薦加水量：0.35-0.38

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地聚合物注漿加固技術(shù)

地聚合物注漿加固技術(shù)就是將地聚合物注漿材料注入路基主體或基層結(jié)構(gòu)，通過漿液與路基中土和基層材料發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)，提升路基土體密度、增大路基土體粘結(jié)力，提升路基土體內(nèi)摩阻力，從而形成具有高強(qiáng)度、高模量、高密實(shí)度、穩(wěn)定性好、抗?jié)B性能強(qiáng)的新結(jié)構(gòu)路集體，增強(qiáng)其整體穩(wěn)定性。

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高聚物注漿技術(shù)的機(jī)理

高聚物注漿是按照一定的配比，通過專用的注漿設(shè)備，向地基中注入雙組份的高聚物材料，材料混合后快速發(fā)生反應(yīng)并形成泡沫狀固體，在注漿壓力和材料反應(yīng)體積膨脹的作用下，不斷填充周圍土體中的空隙和壓實(shí)土體，并將路基中的積水沿裂縫擠出，從而達(dá)到排除積水、填充脫空、加固地基的目的。

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高聚物注漿技術(shù)基本原理

京津偉業(yè)——專業(yè)地聚合物注漿供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?

高聚物注漿技術(shù)是20世紀(jì)70年代末發(fā)展起來的工程維修技術(shù)，在國外主要用于建筑物地基加固或地板修復(fù)。高聚物注漿技術(shù)基本原理是：按照一定配比（1:1），向地基中注射雙組份高聚物材料（專用樹脂和硬化劑），兩種材料混合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，體積迅速膨脹并形成泡沫狀固體，從而達(dá)到填充脫空和加固地基的目的。