蘇州卓宇泰公司設(shè)備搬遷的作業(yè)流程：

    1、首先需要和相關(guān)的工作人員具體詳談，討論好各方面的因素，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)以及建議再總結(jié)好總體的步驟。

    2、制定搬遷方案的時(shí)候還需要根據(jù)機(jī)器的重量以及重要程度來(lái)具體制定，比如重要的容易損壞的就應(yīng)該做好保護(hù)措施。

    3、從小到大，容易倒難，按照這個(gè)順序來(lái)搬遷，設(shè)備搬遷方案，需要拆卸的設(shè)備要盡量少分，再根據(jù)其他各方面的要求確定，設(shè)備拆卸的越多，設(shè)備搬遷，會(huì)增加搬家的進(jìn)度以及麻煩程度。

    4、記住潤(rùn)滑油、冷卻液以及清洗液這些需要放空。

    5、線纜的拆放比較麻煩，但是要記得不能間斷，拆線的時(shí)候要對(duì)照好，為了做到混而不亂，一定要在線頭上分別做好標(biāo)記，設(shè)備搬遷方案，以便對(duì)號(hào)入座。

    6、機(jī)器拆卸下來(lái)之后要記得放在相關(guān)的地點(diǎn)，機(jī)器內(nèi)部的電器柜內(nèi)插件板只需要用膠帶粘住就可以了，保證固定好了就行而不需要另行拔下，另外操作起重機(jī)的時(shí)候需要注意安全。

    蘇州卓宇泰公司設(shè)備搬遷作業(yè)的規(guī)劃是很重要的，一定不能夠出現(xiàn)因?yàn)轳R虎和大意而出現(xiàn)問(wèn)題。搬運(yùn)公司在進(jìn)行關(guān)于設(shè)備方面的搬運(yùn)時(shí)，較好先制定一個(gè)比較詳細(xì)的計(jì)劃，一個(gè)比較完善的方案。將搬運(yùn)設(shè)備的先后順序、搬運(yùn)的數(shù)量和投入的勞動(dòng)力、機(jī)具等，搬運(yùn)過(guò)程中可能有的問(wèn)題及解決方法都做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。及時(shí)的應(yīng)對(duì)搬運(yùn)過(guò)程中的各種情況。然后，濟(jì)南設(shè)備搬遷費(fèi)用，據(jù)實(shí)際情況計(jì)算各工序?qū)?yīng)的人化勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的數(shù)量以及損失項(xiàng)目。明通重型物流集團(tuán)股份有限公司憑著其20多年的搬運(yùn)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的搬運(yùn)技術(shù)，為您提供單臺(tái)或批量設(shè)備搬運(yùn)的服務(wù)，并且有比較系統(tǒng)的搬遷計(jì)劃，并根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況設(shè)計(jì)合理的搬遷方案，可以保證設(shè)備搬遷的順利完成。

蘇州卓宇泰公司的安全操作規(guī)程：

    1 起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置，

    2 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，廠房大型設(shè)備搬遷，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

    3 作業(yè)時(shí)，大型精密儀器大型設(shè)備搬遷，起重臂的仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定。當(dāng)無(wú)資料可查時(shí)，不得超過(guò)78°。

    4 起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。

    5 在起吊荷載達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。

蘇州卓宇泰設(shè)備搬遷按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類：

  　以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車(chē)裝卸、飛機(jī)裝卸等。

 　 倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù)、入庫(kù)、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。

 　 鐵路裝卸是對(duì)火車(chē)車(chē)皮的裝進(jìn)及卸出，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車(chē)皮的裝進(jìn)或卸出，很少有象倉(cāng)庫(kù)裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝卸運(yùn)，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過(guò)駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復(fù)雜，往往經(jīng)過(guò)幾次的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)才能后實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過(guò)渡的目的。3作業(yè)時(shí)，大型精密儀器大型設(shè)備搬遷，起重臂的仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定。

　   汽車(chē)裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車(chē)的靈活性，可以少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng)，設(shè)備搬運(yùn)公司，而直接、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車(chē)與物流設(shè)施之間貨物過(guò)渡的目的。