SKF在全球的鐵路線行業(yè)擁領(lǐng)影響力，其優(yōu)點以下:與全球及本地顧客，創(chuàng)建穩(wěn)進(jìn)的合作關(guān)系SKF是配備感應(yīng)器的輪副軸承和軸承座的系統(tǒng)供應(yīng)商，以檢驗速率、溫度和震動SKF在牽引帶電機(jī)和減速箱運用層面，是軸承解決方案的成套設(shè)備裝備經(jīng)銷商SKF有著經(jīng)過多個組織 認(rèn)同，對于耐久度檢測和協(xié)作檢測的型檢測中心技術(shù)性與知識具有向全球鐵路線行業(yè)，出示更強(qiáng)顧客服務(wù)工作能力的本地資源鐵路貨運是新科技的提高行業(yè)。SKF專注于促進(jìn)軸承、液壓密封件和進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計方案和產(chǎn)品研發(fā)，進(jìn)而提升風(fēng)能發(fā)電的成本效益。一般內(nèi)外環(huán)材料采用POM，PPS，或PEEK，保持架采用玻璃纖維增強(qiáng)的尼龍66(RPA66-25)，或PEEK，滾動體為玻璃球，不銹鋼球或陶瓷球。SKF的技術(shù)工程師與配套設(shè)施生產(chǎn)商和代理商攜手并肩協(xié)作，出示各種的解決方案，進(jìn)而提升新式與目前風(fēng)能發(fā)電機(jī)設(shè)計方案的穩(wěn)定性和特性。這種解決方案也協(xié)助降低生產(chǎn)制造每度電的維護(hù)保養(yǎng)成本費。

SKF推力滾子軸承潤滑的作用潤滑對SKF推力滾子軸承，尤其是滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響。沒有正常的潤滑，SKF推力滾子軸承就不能工作。而在前面文章中我們曾經(jīng)分析過，SKF推力滾子軸承損壞的原因表明，40％左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，對SKF推力滾子軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。SKF進(jìn)口軸承對制造精度要求很嚴(yán)，對技術(shù)上專業(yè)化程度要求很高，因此對于絕大多數(shù)容易買到的軸承品種而言，應(yīng)該是購買比修理更合算，只有在下列情況下才考慮軸承的修復(fù)問題。 除此之外，SKF推力滾子軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。 SKF推力滾子軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下 a. 在相互接觸的二滾動表面或滑動表面之間形成一層油膜把二表面隔開，減少接觸表面的摩擦和磨損。 b. 采用油潤滑時，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。 c. 采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。 d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。 e. 延長SKF推力滾子軸承的疲勞壽命。

SKF軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或超過尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時，主要應(yīng)該注意如下SKF軸承的使用事項： （1）分析潤滑方式（采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等潤滑方式） （２）分析軸承內(nèi)部游隙（考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量） （３）分析保持架的材料的型式（對于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型保持架） （4）使用精密軸承 所謂SKF軸承出現(xiàn)損傷狀態(tài)是指:SKF軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 造成SKF軸承的主要原因是由于SKF軸承的潤滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤滑劑，或者潤滑劑過多，過少，都是不正確的。SKF軸承配置不僅包括滾動SKF軸承，而且包括同SKF軸承有關(guān)的部件，如軸和SKF軸承座。其次可能是過大載荷（預(yù)壓過大）。轉(zhuǎn)速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、SKF軸承箱的精度不良、軸的撓度大。

 

上海skf軸承代理商-瑞典斯凱孚軸承

skf進(jìn)口軸承部分特價型號：

SKF BS2-2210-2CS/VT143

SKF BS2-2214-2CS/VT143

SKF QJ211MA

SKF QJ218-N2-MA

SKF 305262D

SKF 7006ACDP4ADGA

SKF 7011ACD/P4A

SKF 71912CD/P4ADGA

SKF 71913ACD/P4ADBA

SKF 7020ACD/P4ATBTD

SKF 7022ACD/P4A

SKF 7216CD/P4ADBVJ107

SKF 7218CD/P4ADBVJ107

SKF 7218ACD/P4ADFVJ107

SKF 7313BEGAP

SKF NU1009ECP/C3

SKF NU1016

SKF NJ210ECJ

SKF NJ213ECP

SKF NJ214ECJ/C3

SKF N214ECP

SKF NJ215ECP

SKF 32004X/Q

SKF 32005X/Q

SKF 32020X/Q

SKF 32306J2/Q

SKF 32026X

SKF 32313BJ2/QU4CL7CVQ267

SKF 33205/Q

SKF 33210/Q

SKF 3306ATN9

SKF 3307ATN9

SKF 51408-J

SKF 6000-Z

SKF 6000-2RSH/C3

SKF 6016-

SKF 6030/C3

SKF 6201-Z

SKF 6201-2Z

SKF 6202Z

SKF 6213-2RS1/C3

SKF 6217-2Z

SKF 6217/C3

 

　SKF軸承種類

　　SKF深溝球軸承：滾動軸承中的一類，它由一個外圈、一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

　　SKF角接觸球軸承：可承受單一的軸向負(fù)荷，也可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作。

　　SKF調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。

　　SKF調(diào)心滾子軸承：SKF 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。第二、SKF深溝球軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動軸承早期失效的主要因素。這類軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運用于各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、破碎機(jī)、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)輥子、冶金等用途。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況，所以完全適用于一般大型機(jī)械設(shè)備的運轉(zhuǎn)。

　　SKF圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結(jié)構(gòu)。在同一階段內(nèi)，總維修費用下降10％，特定操作人員成果成本節(jié)省超過35萬美元。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制實體保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。此類軸承對軸和軸承座的加工精度要求高，因為它的內(nèi)圈軸線與外圈軸線的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。

　　SKF圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。

　　SKF推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。同時，此類軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運動。

　　SKF推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成，與軸配合的稱為軸圈，與外殼配合的稱為座圈。