SKF在全球的鐵路線行業(yè)擁領(lǐng)影響力，其優(yōu)點(diǎn)以下:與全球及本地顧客，創(chuàng)建穩(wěn)進(jìn)的合作關(guān)系SKF是配備感應(yīng)器的輪副軸承和軸承座的系統(tǒng)供應(yīng)商，以檢驗(yàn)速率、溫度和震動(dòng)SKF在牽引帶電機(jī)和減速箱運(yùn)用層面，是軸承解決方案的成套設(shè)備裝備經(jīng)銷商SKF有著經(jīng)過多個(gè)組織 認(rèn)同，對(duì)于耐久度檢測(cè)和協(xié)作檢測(cè)的型檢測(cè)中心技術(shù)性與知識(shí)具有向全球鐵路線行業(yè)，出示更強(qiáng)顧客服務(wù)工作能力的本地資源鐵路貨運(yùn)是新科技的提高行業(yè)。另外請(qǐng)問，一臺(tái)轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)的電機(jī)，自由端軸承為SKFNU1026ML，ML是外圈引導(dǎo)的銅保持架嗎，這臺(tái)電機(jī)適用這種類型軸承嗎除型號(hào)外的數(shù)字一般表示軸承的生產(chǎn)批次和制造年份。SKF專注于促進(jìn)軸承、液壓密封件和進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和產(chǎn)品研發(fā)，進(jìn)而提升風(fēng)能發(fā)電的成本效益。SKF的技術(shù)工程師與配套設(shè)施生產(chǎn)商和代理商攜手并肩協(xié)作，出示各種的解決方案，進(jìn)而提升新式與目前風(fēng)能發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)方案的穩(wěn)定性和特性。這種解決方案也協(xié)助降低生產(chǎn)制造每度電的維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。

 型號(hào)      尺寸(mm)     類別     數(shù)量(套)

6316/C3 80*170*39 深溝球軸承

NU215ECP 75*130*25 圓柱滾子軸承

7308BECBM 40*90*23 角接觸球軸承

33012/Q 60*95*27 圓錐滾子軸承

6020-2RS1 100*150*24 深溝球軸承

NU312ECP 60*130*31 圓柱滾子軸承

NU2212ECP 60*110*28 圓柱滾子軸承

22214E 70*125*31 調(diào)心滾子軸承（球面滾子軸承）

6220/C3 100*180*34 深溝球軸承

6315-2RS1/C3 75*160*37 深溝球軸承

32313J2/Q 65*140*51 圓錐滾子軸承

30314J2/Q 70*150*38 圓錐滾子軸承

NU314ECP 70*150*35 圓柱滾子軸承

NU217ECP 85*150*28 圓柱滾子軸承

7312BECBP 60*130*31 角接觸球軸承

6024/C3 120*180*28 深溝球軸承

2214E-2RS1TN9 70*125*31 調(diào)心球軸承

3310ATN9 50*110*44.4 角接觸球軸承

6316-2Z/C3 80*170*39 深溝球軸承 

22215E/C3 75*130*31 調(diào)心滾子軸承（球面滾子軸承）

7309BECBM 45*100*25 角接觸球軸承

H3122 100*110*81 緊定套

22310E 50*110*40 調(diào)心滾子軸承（球面滾子軸承）

6220-2Z/C3 100*180*34 深溝球軸承

6317/C3 85*180*41 深溝球軸承

22214E/C3 70*125*31 調(diào)心滾子軸承（球面滾子軸承）

7216BECBP 80*140*26 角接觸球軸承

N310ECP 50*110*27 圓柱滾子軸承

7212BECBM 60*110*22 角接觸球軸承

NU313ECJ 65*140*33 圓柱滾子軸承 

30218J2 90*160*32.5 圓錐滾子軸承

22216EK/C3 80*140*33 調(diào)心滾子軸承（球面滾子軸承

　SKF軸承種類

　　SKF深溝球軸承：滾動(dòng)軸承中的一類，它由一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

　　SKF角接觸球軸承：可承受單一的軸向負(fù)荷，也可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作。

　　SKF調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。

　　SKF調(diào)心滾子軸承：SKF 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。這一計(jì)劃可增加收入，降低成本，減少文件審批和冗余的報(bào)告，更快地獲得商業(yè)決策數(shù)據(jù)，同時(shí)工作人員也更加重視可靠性為基礎(chǔ)且沒有故障的活動(dòng)。這類軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運(yùn)用于各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、破碎機(jī)、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)輥?zhàn)印⒁苯鸬扔猛?。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況，所以完全適用于一般大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　SKF圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結(jié)構(gòu)。先后與和諧號(hào)系列動(dòng)車、中國鐵路、天津開啟橋、通用集團(tuán)、三峽水電站等中國企業(yè)精誠合作，提供適合本地發(fā)展的解決方案，滿足所需成就雙贏。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制實(shí)體保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。此類軸承對(duì)軸和軸承座的加工精度要求高，因?yàn)樗膬?nèi)圈軸線與外圈軸線的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。

　　SKF圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。

　　SKF推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。同時(shí)，此類軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)。

　　SKF推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成，與軸配合的稱為軸圈，與外殼配合的稱為座圈。