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超高強度鋼現在已發(fā)展成為應用范圍很廣的一類重要鋼種,
如已經大量應用于火箭發(fā)動機外
殼、飛機起落架、機械鋼板等性能有特殊要求的領域。
高強度鋼板,適用于自卸汽車起重汽車鉆機橋梁工程鼓風機礦山機械等行業(yè)
鋼材的品質得到了大幅度提高,發(fā)達國家正在研制相當于目前常用鋼材抗拉強度數倍的超高強度鋼。這種鋼具有超細化、超潔凈、超均質的組織和成分的特征,以及超高強度和超高韌性的特點。預計在未來3~5年內,車身高強度鋼板的用量將達到65%~70%,且超高強度鋼和熱成形鋼的比例會進一步增加。超高強度鋼與普通結構鋼的強度的界限目前尚無統(tǒng)一規(guī)定,習慣上是將室溫抗拉強度超過1,400MPa、屈服強度大于1,200MPa的鋼稱為超高強度鋼。
部分現貨:
品名 材 質規(guī) 格 張數重量(噸)計量方式產地品 質
低合金板Q460C18*L 理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C20*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C30*L理計首鋼/安鋼四切
低合金板Q460C40*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C25*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C12*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C16*L理計首鋼/安鋼四切
低合金板Q460C60*L理計首鋼/安鋼四切
低合金板Q460C70*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C80*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C100*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C90*L理計首鋼/安鋼 四切
低合金板Q460C22*L理計首鋼
石油儲罐用高強度鋼板的技術目標
高強度鋼板的化學成分
(質量分數),交貨狀態(tài)、力學性能和工藝性能應滿足GB/ 1918922003《壓力容器用調質高強度鋼板》。夏比沖擊功按3個試樣的平均值計算,允許其中一個試樣的沖擊功比表3規(guī)定值低,但不得低于規(guī)定值的70 %。
為了降低材料成本,油罐用鋼量主要采用高強度調質板。如用屈服強度90MPa的大線能量焊接鋼替代屈服強度350MPa的16MnR制造儲罐,壁厚可以減薄25%~30%。為了降低制造成本,主要通過提高焊接效率,如底板焊接時在焊縫中添加鐵粉或碎焊絲,壁板施工中主要采用大線能量的氣電立焊和埋弧焊橫焊工藝。高強板Q420B/C一汽乘用車的車身高強度鋼板比例達到50%以上。因此,石油儲罐用高強度鋼應滿足:(1)滿足力學性能指標要求(高屈服和抗拉強度、高韌性、高均勻性和穩(wěn)定性等),一般采用調質鋼。(2)必須適應大線能量焊接,采用10kJ/mm的大線能量焊接后,其HAZ塑韌性不明顯降低,接頭的力學性能達到與母材相同要求。因此,石油儲罐用鋼又稱為大線能量焊接鋼.