集裝箱式配電房積極應(yīng)用了新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，將綠色理念融入配電房建設(shè)能夠大限度地助力企業(yè)節(jié)約資源、減少浪費(fèi)、降低建設(shè)成本，同時(shí)減輕施工污染，實(shí)現(xiàn)了“四節(jié)一環(huán)?！保ńㄖ?jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材與環(huán)保）。集裝箱式配電房采取工廠預(yù)裝式生產(chǎn)、整體吊裝等技術(shù)，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)裝修養(yǎng)護(hù)。成品現(xiàn)場(chǎng)直接拼裝，無(wú)須專門(mén)的場(chǎng)地堆放磚頭、鋼筋、模板等建筑材料，大大減少施工用地。在施工過(guò)程，生產(chǎn)制造、運(yùn)輸、施工安裝過(guò)程無(wú)揚(yáng)塵、低噪音、低能耗、低排污，整體吊裝在高負(fù)荷地區(qū)循環(huán)利用，真正做到綠色環(huán)保、可循環(huán)的建設(shè)理念。

與傳統(tǒng)固定式儲(chǔ)能電站相比，集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱尺寸，允許遠(yuǎn)洋和公路運(yùn)輸，可以通過(guò)高架起重機(jī)進(jìn)行吊裝，可移動(dòng)性強(qiáng)，不受地域限制。另外集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)可進(jìn)行工廠化生產(chǎn)，直接在車(chē)間進(jìn)行組裝調(diào)試，大大節(jié)約了工程的施工和運(yùn)維成本，并實(shí)現(xiàn)事故隔離。這種結(jié)構(gòu)緊湊、工程建設(shè)周期短，能夠快速響應(yīng)客戶需求的移動(dòng)式儲(chǔ)能系統(tǒng)有成為電化學(xué)儲(chǔ)能未來(lái)主流的成組方式的希望。

箱式變電站的分類

（1）拼裝式。將高低壓成套裝置和變壓器裝入金屬箱體，高低壓配電裝置中留有操作走廊，這種箱變體積較大，現(xiàn)很少采用。

（2）組合裝置型。不使用現(xiàn)有成套裝置，而將高低壓控制、保護(hù)電器設(shè)備直接裝入箱內(nèi)，成為一個(gè)整體。設(shè)計(jì)按免維護(hù)考慮，無(wú)操作走廊，箱體小，又叫歐式箱變或普通型箱變。

（3）一體型。簡(jiǎn)化高壓控制、保護(hù)裝置，將高低壓配電裝置與變壓器主體一齊裝入變壓器油箱，成為一個(gè)整體，體積更小，接近同容量油浸變壓器，是歐式箱變的1/3。又叫美式箱變或緊湊型箱變。