開頂集裝箱,又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒(méi)有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無(wú)固定項(xiàng)面的集裝箱，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨。

牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側(cè)面采用金屬網(wǎng)，通風(fēng)條件良好，而且便于喂食。是專為裝運(yùn)牛、馬等活動(dòng)物而制造的特殊集裝箱。

鋰電集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)技能優(yōu)勢(shì):

鐵鋰電池：安全性高，可靠性強(qiáng)，循環(huán)壽命長(zhǎng)，可選配主動(dòng)/被動(dòng)均衡BMS。

模塊化設(shè)計(jì)：電池模組支持高壓串并聯(lián)，電池容量配置靈活，多種PCS功率可選。

集成一體化：標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)控管理系統(tǒng)，智能動(dòng)環(huán)系統(tǒng)（消防、報(bào)警、溫濕度檢測(cè)）。

靈活運(yùn)行模式：支持并網(wǎng)、離網(wǎng)運(yùn)行模式，可無(wú)縫切換，多種輔助功能可供調(diào)用。

完善的電池保護(hù)策略和故障隔離措施，保證儲(chǔ)能系統(tǒng)安全應(yīng)用。

可靈活與光伏、風(fēng)電、柴油機(jī)、電力電網(wǎng)等配置使用，組成大容量、多用途的智能儲(chǔ)能電站。

雙起升岸邊集裝箱起重機(jī)是針對(duì)傳統(tǒng)的岸邊集裝箱起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱岸橋）提出的。傳統(tǒng)岸橋通常配備1 個(gè)雙箱伸縮吊具，這種吊具一次起升動(dòng)作可處理 1 個(gè)20 英尺，或1 個(gè)40 英尺，或當(dāng)?shù)蹙咛幱陔p20 英尺位置時(shí)，一次起升動(dòng)作吊起 2 個(gè) 20 英尺集裝箱。隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，大型集裝箱船舶不斷投入運(yùn)營(yíng)。這就需要岸橋具有更高的效率來(lái)裝卸集裝箱。岸橋效率的提升如果僅依靠提高起升和小車速度， 有很大的局限性。

目前常見的存能集裝箱都會(huì)有以下幾個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng),包括:結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、隔熱及散熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、消防逃生系統(tǒng)等六大系統(tǒng)組成。隔熱通常采用合適的保溫層,常規(guī)選擇的是巖棉或者聚氨酯夾芯板,內(nèi)部和外部都可以對(duì)巖棉進(jìn)行涂層處理,這樣可以取得更好的保溫效果。頂部隔熱,墻壁隔熱,以及底部都可以加裝隔熱設(shè)施。散熱通常采用匹配的工業(yè)精密空調(diào),從而更好保持內(nèi)部溫度的有效控制。