由于建筑集裝箱房屋設(shè)計(jì)的大堆疊高度為三層。另外考慮到獨(dú)立單元集裝箱是集裝箱建筑的形式，這也是有意義的骨架不是固定的但必須是可以組裝的外圍隔熱表皮并不是單獨(dú)的一整塊，而是分成幾塊現(xiàn)場裝配而成。外立面結(jié)構(gòu)可能包括窗戶和門，接頭和焊接則類似其他規(guī)范 ISO集裝箱。建筑集裝箱針對辦公/居住用途進(jìn)行了優(yōu)化，與通過海運(yùn)集裝箱轉(zhuǎn)換而來的建筑集裝箱相比，裝配時(shí)間更短。主要優(yōu)點(diǎn)是與運(yùn)輸系統(tǒng)的兼容并很容易實(shí)現(xiàn)快速、低成本施工。事實(shí)上它存在一定的缺點(diǎn)，專門針對建筑行業(yè)而生產(chǎn)，并不是對海運(yùn)集裝箱的重復(fù)利用。

箱式變電站主要由多回路高壓開關(guān)系統(tǒng)、鎧裝母線、變電站綜合自動化系統(tǒng)、通訊、遠(yuǎn)動、計(jì)量、電容補(bǔ)償及直流電源等電氣單元組合而成，安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)，機(jī)電一體化，全封閉運(yùn)行。全站智能化設(shè)計(jì)，保護(hù)系統(tǒng)采用變電站微機(jī)綜合自動化裝置，分散安裝，可實(shí)現(xiàn)"四遙"，即遙測、遙信、遙控、遙調(diào)，每個(gè)單元均具有獨(dú)立運(yùn)行功能，繼電保護(hù)功能齊全，可對運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)方設(shè)置，對箱體內(nèi)濕度、溫度進(jìn)行控制和遠(yuǎn)方煙霧報(bào)警，滿足無人值班的要求；根據(jù)需要還可實(shí)現(xiàn)圖像遠(yuǎn)程監(jiān)控。

集裝箱儲能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲能機(jī)柜、通訊監(jiān)控等于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元，該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動控制和安全保障系統(tǒng)。集裝箱式配電房采取工廠預(yù)裝式生產(chǎn)、整體吊裝等技術(shù)，無須現(xiàn)場裝修養(yǎng)護(hù)。成品現(xiàn)場直接拼裝，無須專門的場地堆放磚頭、鋼筋、模板等建筑材料，大大減少施工用地。冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過程中可隨意啟動冷凍機(jī)，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場、車站上配備的冷凍機(jī)來制冷。