1、提高定子鐵芯和機座連接的彈性程度。這主要是針對大中型電機，機座與鐵芯采用借助于縱筋連在一起的結(jié)構(gòu)。

　　2、加阻尼措施。比如在鐵芯與機座之間填充或環(huán)氧樹脂之類的阻尼材料(這主要是針對外裝壓鐵芯，裝壓前將阻尼材料涂在鐵芯外圓表面)。

　　3、盡量將防爆電機設計成短粗的。從減少聲音輻射量考慮。短粗電機比細長的有利。但確定這一比例關(guān)系(l/e)的因素很多，特別是系列產(chǎn)品，不允許隨意選擇(l/e)。如果條件具備，比如電機尺寸可以隨意設計，噪聲又被限制得很嚴，這也不失為一項措施。

 4.在缺水地區(qū)的適當應用：蒸汽機車是特大用水戶，一列平均每列火車10公里的火車將消耗3-4噸水。根據(jù)干旱地區(qū)，火車必須內(nèi)置水。根據(jù)調(diào)查，如果在缺水地區(qū)運營火車，那么如果有10輛火車車廂，其中3輛用于停水。柴油機車用于制冷的水僅需要數(shù)百公斤即可用于循環(huán)系統(tǒng)。柴油機車上一次使用水時，可以連續(xù)行駛1000公里，因此深受用戶喜愛。

 產(chǎn)生的交流電通過整流器轉(zhuǎn)換為直流電。電路中恒定的直流電壓由逆變器調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)其幅度和頻率，而直流電則被轉(zhuǎn)換為變頻和調(diào)壓交流電。交流牽引電機。在制動裝置方面，所有電力驅(qū)動的柴油機車都配備有的空氣制動器，并且大多數(shù)還使用動態(tài)制動。在此裝置下，牽引電機將動能轉(zhuǎn)化為電能，而電阻則將電能轉(zhuǎn)化為熱能。動態(tài)制動可以減少山區(qū)路線上制動設備的使用和磨損，但在低速行駛時沒有明顯作用。仍然需要空氣制動。近年來，空氣污染問題變得越來越嚴重，引起了很多人的關(guān)注?？諝馕廴镜囊粋€非常重要的部分是汽車尾氣污染。柴油機燃燒不充分會帶來一定的空氣污染。有什么辦法可以減少防爆柴油機？空氣污染呢？康利安動力防爆柴油機噪音小，性能穩(wěn)定

 14.當機車到達檢查區(qū)域時，駕駛員應降低速度，按門鈴并遵循檢查員的指示。15.當兩輛車相遇時，雙方應放慢速度。礦山柴油機車柴油機機油壓力過低的原因，柴油機的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其間新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。機器在作業(yè)時，假如機油壓力低于0.2MPa或隨轉(zhuǎn)速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機內(nèi)有問題，應立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動。否則，就會釀成燒瓦拉缸的大事端。我們需要注意觀察：