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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。隨著最惠國稅率的降低,相應(yīng)調(diào)整亞太貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下的孟加拉和老撾兩國特惠稅率。
登凱——尼日利亞海運(yùn)清關(guān)資料:
一般都是:提單、f票、裝箱單、CCVO、產(chǎn)品合格證書,還需要辦理原產(chǎn)地證。
港口提貨時(shí),下列文件必須遞交給海關(guān)及征稅部門的:提貨單;報(bào)關(guān)單;經(jīng)批準(zhǔn)的M表;海運(yùn)保險(xiǎn)單 (由尼日利亞的保險(xiǎn)公司出單);來自出口國的質(zhì)量證書 (食品和藥品);增值稅付款憑證;由尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)組織出具的、獲批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量和放行證書。
出口尼日利亞海運(yùn)需要SONCAP認(rèn)證,也叫COC認(rèn)證。這是出口到尼日利亞必須要提供的一種產(chǎn)地證,一般客戶只接受FORM C-16這個(gè)格式的。
尼日利亞要提供FORM M NO.這個(gè)號是收貨人在目的港向海關(guān)申請的,清關(guān)要用,需顯示在提單上。
登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞專線、西非專線
非洲國家清關(guān)派送效率低下問題一直是中國出口商的切膚之痛,因當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政府政策等原因,塞港情況也是比較嚴(yán)重,清關(guān)效率很低,登凱集團(tuán)擁有自己碼頭和堆場,和海關(guān)有著比較良好溝通能力。我們可以對自己的vip客戶進(jìn)行優(yōu)先的文件資料處理和優(yōu)先提柜派送等,更安全把貨物送到客戶手里,針對食品貨物,圣誕等季節(jié)性貨物,讓客戶會(huì)有比較準(zhǔn)確的預(yù)期,減少庫存和資金壓力。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
登凱邦德——尼日利亞貨物清關(guān)要求
(1)當(dāng)?shù)睾jP(guān)關(guān)稅是以CIF價(jià)值征算(貨件價(jià)值,運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi))。
(2)所有返修及退回當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品,貨件出口拉各斯(LOS)前必須準(zhǔn)備返修或退回證明文件,商業(yè)發(fā)1票上的申報(bào)價(jià)值必須是返修的成本價(jià)值。
(3)為避免產(chǎn)生清關(guān)延誤,所有在國家食品和Y物管理4局管制下的貨物,在進(jìn)口尼日利亞之前,須預(yù)先申請相關(guān)進(jìn)口許可證或豁免證書。
尼政府的禁令清單涵蓋了中國對尼出口量較大的部分商品,如紡織品、鞋類、箱包等。
登凱供應(yīng)鏈——小知識
SONCAP證書是管制產(chǎn)品在尼日利亞海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)的法定必備文書,缺少SONCAP證書將造成管制產(chǎn)品通關(guān)遲延或被拒絕進(jìn)入尼日利亞國內(nèi)市場。SONCAP認(rèn)證是為了確保出口到尼日利亞并進(jìn)入其市場的管制產(chǎn)品符合尼日利亞工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,避免生命和財(cái)產(chǎn)損失,包括支付給出口商的外匯損失。所以企業(yè)想要順利完成出口貿(mào)易,了解如何辦理防雷器SONCAP認(rèn)證是不可忽視的步驟。下面就由上海貿(mào)邦為您介紹認(rèn)證流程。因?yàn)?,?bào)關(guān)需要報(bào)產(chǎn)地證號,如果報(bào)關(guān)時(shí)沒有產(chǎn)地證號,貨物到達(dá)目的港,可能無法再享受關(guān)稅優(yōu)惠。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:剛果海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,埃及海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢!下面,我們針對海運(yùn)放貨方式做一下總結(jié):本提單放貨(MB/L)解釋:即MasterBL正本提單。
小知識:
去年5月份,中巴交換海關(guān)電子數(shù)據(jù)消息一出,國內(nèi)很多進(jìn)出口企業(yè)就收到巴基斯坦客戶的消息。很多巴基斯坦客戶要求中國出口企業(yè)的報(bào)關(guān)金額與他們的清關(guān)金額保持一致。問題的重點(diǎn)就在于這里,中國出口報(bào)關(guān)按照貨物實(shí)際價(jià)格如實(shí)申報(bào),而巴基斯坦部分進(jìn)口商為了減少繳納清關(guān)費(fèi)而低報(bào)進(jìn)口價(jià)格。如果客戶有這個(gè)要求一定要拒絕。登凱——進(jìn)口手續(xù)及注意事項(xiàng)(1)微機(jī)及其硬軟件必須符合2000年標(biāo)準(zhǔn)。
互通電子數(shù)據(jù)之后,二者不相符的現(xiàn)象將完全透明。中國海關(guān)嚴(yán)禁虛報(bào)出口產(chǎn)品價(jià)格,尤其涉及退稅產(chǎn)品,報(bào)關(guān)金額涉及到增值稅發(fā)1票的開具和收匯問題,輕則海關(guān)查驗(yàn),重則違反國家法律。
登凱——尼日利亞海運(yùn)專線
根據(jù)貨物是否已裝船,可分為已裝船提單(SHIPPED ON BORAD B/L)和備用提單(RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L)。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單,而后者是指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單,所以又稱收訖待運(yùn)提單。在貿(mào)易合同中,買方一般要求賣方提供已裝船提單,因?yàn)橐蜒b船提單上有船名和裝船日期,對收貨人按時(shí)收貨有保障。登凱在國內(nèi)已在上海,廣州,義烏設(shè)定辦事處,通過在中國各大港口建立了完善物流網(wǎng),可為從中國各主要港口至西非各港提供準(zhǔn)確、及時(shí)訂艙業(yè)務(wù),船期推薦。