電器綜合試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試內(nèi)容

電器綜合試驗(yàn)臺(tái)能對(duì)各種型號(hào)的時(shí)間繼電器進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，測(cè)試其觸點(diǎn)分合是否正常，動(dòng)作時(shí)間值是否滿足設(shè)定值的要求。設(shè)備滿足時(shí)間繼電器通、斷電延1時(shí)開(kāi)、閉四種邏輯的試驗(yàn)要求。能對(duì)元件線圈及觸點(diǎn)的絕緣電阻及繼電器線圈電阻的測(cè)試功能。6）旋轉(zhuǎn)給定旋鈕，緩慢增加電壓，觀察繼電器吸合狀態(tài)，吸合時(shí)的電壓為吸合電壓。并且自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)，測(cè)試結(jié)果存儲(chǔ)、打印輸出及試驗(yàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。

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電器綜合試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)依據(jù)鐵標(biāo)繼電器類試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

電器綜合試驗(yàn)臺(tái)

     電器綜合試驗(yàn)臺(tái)采用微機(jī)控制,附帶顯示器、工控主機(jī)、鼠標(biāo)、鍵盤及打印機(jī)等輸入輸出設(shè)備,可完成如下電器的檢測(cè)、調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄及測(cè)試結(jié)果自動(dòng)打印輸出。

  主要功能

1.地鐵車輛用直流接觸器、中間繼電器的吸合電壓值、釋放電壓值、吸合時(shí)間釋放時(shí)間以及線圈電阻的測(cè)量,并自動(dòng)記錄動(dòng)作電壓和動(dòng)作電流

2.地鐵車輛用交流接觸器的吸合電壓值、釋放電壓值、吸合時(shí)間、釋放時(shí)間以及

線圈電阻的測(cè)量,并自動(dòng)記錄動(dòng)作電壓和動(dòng)作電流

3.地鐵車輛用時(shí)間繼電器延1時(shí)時(shí)間的檢測(cè)和整定。

4.地鐵車輛用脈沖繼電器的脈沖寬度的檢測(cè)和整定

5.地鐵車輛用自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作電流值的檢測(cè)和整定。

6.地鐵車輛用接觸器、繼電器觸頭接觸電阻的測(cè)量。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WDQT-3D型電器綜合試驗(yàn)臺(tái)能完成這些器件的測(cè)試。

繼電器測(cè)試臺(tái)

信號(hào)設(shè)備是保證鐵路安全行車的主要技術(shù)裝備，繼電器是信號(hào)設(shè)備的核心部件而且使用面廣、用量大，它的可靠動(dòng)作直影響到信號(hào)系統(tǒng)及行車的安全性。而保障了繼電器的檢測(cè)、檢修、管理工作有序、進(jìn)行，它的維護(hù)在鐵路安全生產(chǎn)中至關(guān)重要。設(shè)置方法如下：點(diǎn)擊額定電壓右側(cè)的“錄入”按鈕，這時(shí)彈出新的對(duì)話框，用來(lái)輸入額定電壓值和觸點(diǎn)數(shù)。對(duì)測(cè)試臺(tái)維護(hù)、管理不完善及發(fā)生故障后維修周期長(zhǎng)的問(wèn)題進(jìn)行了研究總結(jié)并提出了相應(yīng)的措施。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測(cè)試。