酯類(lèi)機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)

酯類(lèi)機(jī)油是指分子結(jié)構(gòu)中含有酯基的天然物質(zhì)，從動(dòng)植物中提取出來(lái)的潤(rùn)滑油。 這類(lèi)油的潤(rùn)滑性、負(fù)荷承載、抗高溫性表現(xiàn)都非常突出。 所以很多和超級(jí)跑車(chē)會(huì)使用這類(lèi)機(jī)油。機(jī)油一般分礦物質(zhì)油、半合成和全合成三種，很多人都覺(jué)得全合成機(jī)油是好的機(jī)油，隨便數(shù)數(shù)，都能數(shù)出一大堆優(yōu)點(diǎn)來(lái)，比如全合成機(jī)油的換油周期長(zhǎng)、有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性、可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等……不過(guò)，凡事都有兩面性，全合成機(jī)油不見(jiàn)得適合所有車(chē)。

夏季高溫型:20、30、40、50。

夏季高溫型：20、30、40、50。數(shù)字是指100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強(qiáng)。通常我們使用頻率較高的標(biāo)號(hào)是20、30、40，在高溫時(shí)粘度依次增加。粘度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力越大，越費(fèi)油，但在高轉(zhuǎn)速時(shí)的潤(rùn)滑效果越好。所以如果您的車(chē)輛經(jīng)常處于擁堵路段或低轉(zhuǎn)速工況，那建議您選擇20標(biāo)號(hào)的機(jī)油。如果您的車(chē)輛經(jīng)常處于綜合路況、中高轉(zhuǎn)速或者是渦輪增壓車(chē)型，建議您選擇30或以上標(biāo)號(hào)。

機(jī)油高溫粘度實(shí)際指的也是流動(dòng)性

機(jī)油高溫粘度實(shí)際指的也是流動(dòng)性，因?yàn)楹诵奈恢玫幕钊c缸壁潤(rùn)滑依靠的是飛濺或噴射，機(jī)油噴射到缸壁上依靠活塞下行運(yùn)動(dòng)擠壓，以碾壓形成油膜的方式進(jìn)行潤(rùn)滑。假設(shè)某臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用30高溫粘度的機(jī)油，此時(shí)噴射機(jī)油在缸壁上因地心引力往下流動(dòng)的速度假設(shè)為【5】，噴射后活塞在機(jī)油往下流動(dòng)后可以擠壓的機(jī)油是可以形成高質(zhì)量（厚度）油膜的。但如果將粘度標(biāo)準(zhǔn)降低只20級(jí)，機(jī)油的流速可能就是【3】，那么活塞在下行時(shí)擠壓到的機(jī)油就會(huì)變少，因?yàn)椤跋　钡臋C(jī)油在引力影響下過(guò)量的流走了，于是降低標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。