1對自己有信心，對自己有信心，對自己有信心，相信你會學習，你會通過考試，以積極的態(tài)度學習，并仔細記住每一個細節(jié)。良好的自信也可以打敗考試的恐懼和緊張，穩(wěn)定比賽，順利通過考試。如果座位的高度發(fā)生變化，速度會發(fā)生變化，你仍然會使用原點，那就會出錯。 2駕駛測試的能力與通常的練習環(huán)境不同，但測試不會改變。適應能力強的學生可以盡快適應，適應不斷變化的環(huán)境，找到不變的本質，坐在一輛奇怪的試車上，可以平靜地觀察車輛，熟悉每個按鈕的位置，讓他們盡快適應可能。成功完成考試。 3仔細完成每個細節(jié)駕駛考試的細節(jié)分散，大量，如果不注意，很容易失去導致考試的分數。特別是，在10月1日實施的新規(guī)定中，細節(jié)更多，駕駛考試更加困難。仔細處理每一個細節(jié)，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，以順利通過駕駛考試。 4良好的心理測試不僅包括考試技巧，考試操作，還包括學生的心態(tài)。當你參加考試時，你可以調整你的緊張情緒，放松和減壓自己，如果你犯了錯誤，你可以及時保存。

其實主要還是看自己的啦，心態(tài)放松，這次不行就再考一次，多練練車，確定有把握再去約考，以前我考試的時候，也很多人吃“定心丸”（應該是心腦血管的藥）聽說吃了心跳不會那么快，不會那么緊張。我在我考科目三的時候也吃過，那一次我剛好過了。每隔5-10分鐘，我需要刷一次相機，這意味著至少需要八個小時，你必須認真觀看視頻，人們不應該離電話太遠。其實我感覺也不是“定心丸”的功勞，“定心丸“就是所謂的心理作用吧。之前我就練的還不錯，屢次不過的原因其實就是我的心態(tài)，一到考試前一天吃不下飯，睡不著覺，等待考試的時候，不停的上廁所。到后一次考試的時候我已經很久沒有練車了，大概有兩三個月了，那次考試我就報著這次不過我就不考了的心態(tài)，考試的時候也比以前放松了很多，然后就一把就過了。考科目二的時候，你可以把之前掛的地方多練習練習，練車練到有把握的時候再去考試?？荚嚽翱梢匀ナ煜な煜龅?，考的時候把位置調整到自己平時練車的樣子，把鏡子也調整好，做完這些可以先試試方向盤，開著走一會，試試離合器的松緊。一定要開的慢一點，開的快掛的幾率很高，一個項目做完，開到另一個項目的時候可以提前對點，一定要慢慢來，不要急，當然也不能超出規(guī)定時間?？傊膽B(tài)要放松，向你招手！XX

主題摘要3 1.基本訓練[坐在安全帶上] - 開始：左轉，三秒后掛一個齒輪;拉動手剎;緩慢釋放離合器，找到半連接狀態(tài)，松開制動器，滑出一米，離合器釋放后，輕敲油門按需加油。 - 駕駛：保持第二檔平穩(wěn)20步。在考試期間，除了動作之外，在整個過程中保持速度。 - 加法和減法：1檔低于15千米，第二檔15-25，第三檔25-35，第四檔35或更多。第二，養(yǎng)成習慣，認真保持已經理解或正確操作的行為，養(yǎng)成習慣，在火車上做什么，在哪個部分采取什么行動，養(yǎng)成條件的習慣，然后認真訓練去思考它。 （檢查要求檢測40以上，加45-50就好了） - 回到側面停車：油門控制速度，右轉，從第二檔快速轉換到一檔，慢慢轉向右方向，進入停車道，調整。主體和實線之間的距離要求小于30厘米。 （當您將刮水器的點調整到與實線重合時，位置剛好）2。測試部分制動器的實際操作（亮點） - 如果是學校路標，請觀察黃線并點擊剎車。 （3-5米） - 在人行橫道上輕輕剎車。 （減速慢） - 點擊公交車站輕輕制動。 （防止乘客磨損，慢慢減速） - 在交通信號燈的交叉點，在白線（減速）前3-5米剎車，或根據紅綠燈停車。 （踩下離合器，同時踩下制動器，設置中立位置） - 向左轉時，向右轉，轉動，敲擊地面指示器上的制動器以控制速度。轉向（在三秒后改變車道，或改變轉向信號） - 開始轉向左轉向信號 - 停止轉向右轉向信號 - 向左轉向左轉向燈 - 向左轉向左轉向信號 - 向左轉向車道向左轉轉彎信號 - 在交叉路口左轉左轉彎信號 - 在交叉路口右轉并右轉并轉右轉彎信號以選擇適當的路段。只在整個過程中添加和減去一次文件，并將其添加到第四檔。請注意，換檔不能太快，因此路段的選擇應該足夠長，并且換檔應該非常熟練。 （齒輪位置和速度需要匹配）直線行程當檢查員（保安員）點擊屏幕進行訂購時，保持車輛在30米內直線行駛。掛第二檔，保持20-25英里的速度，微調方向盤，基本不動，保持身體在路中間。道路不直，但車必須直行，微調！方向盤！