車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運(yùn)行條件下各潤(rùn)滑點(diǎn)油脂潤(rùn)滑需要而設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)了車輛在行進(jìn)中適時(shí)加脂潤(rùn)滑和對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油選用二機(jī)油除了有成分上的不同，也在「黏度指數(shù)」上有區(qū)別。車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)定時(shí)定量、安全、省工降費(fèi)、延長(zhǎng)車輛壽命等多方面優(yōu)越性能，降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本，提高車輛的安全性及舒適性，符合企業(yè)“成本有效，安全舒適”的經(jīng)營(yíng)理念。

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潤(rùn)滑系統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用二

引擎中會(huì)有極1少量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燃燒，所以機(jī)油有少量的消耗是正常的。然而若過(guò)量的機(jī)油由活塞與汽缸壁的間隙往上進(jìn)入燃燒室稱為「上機(jī)油」，而機(jī)油由汽缸頭之閥系間隙向下流入燃燒室中則稱為「下機(jī)油」，二者都是所謂的「吃機(jī)油」。為了便于使用、調(diào)試和臨時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)潤(rùn)滑泵，在程序上還設(shè)置組合鍵(操作面板上的上翻頁(yè)鍵和警鈴鍵同時(shí)向上扳動(dòng)5秒，自動(dòng)潤(rùn)滑泵便連續(xù)工作4分鐘，4分鐘后自動(dòng)潤(rùn)滑泵自動(dòng)停止工作)來(lái)開(kāi)啟潤(rùn)滑泵。引擎若是有吃機(jī)油的現(xiàn)象，當(dāng)然機(jī)油會(huì)消耗很快，而且因?yàn)闄C(jī)油大量燃燒的關(guān)系，會(huì)自排氣管排出淡青色的煙，此時(shí)必須去保修場(chǎng)檢查是「上機(jī)油」或「下機(jī)油」，好對(duì)癥下藥。

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集中潤(rùn)滑系統(tǒng)原理二

單線潤(rùn)滑系統(tǒng)

原理:是只有一根主管線，通常由一個(gè)柱塞泵將潤(rùn)滑劑注入到主管線中，并通過(guò)單線給油器一對(duì)一進(jìn)行供油，每個(gè)給油器各對(duì)應(yīng)一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)給油器之間是相互獨(dú)立的。給油器上裝有傳感器，檢測(cè)每一個(gè)給油器的給油信號(hào)，一旦不出油，將會(huì)輸出堵塞信號(hào)。手工潤(rùn)滑難以確保摩擦副（如板簧銷、調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪軸等）得到持續(xù)有效潤(rùn)滑，設(shè)備及車輛多處摩擦副因潤(rùn)滑不到位而長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)，更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無(wú)法注脂，嚴(yán)重影響了車輛的正常運(yùn)營(yíng)和壽命。但系統(tǒng)受距離影響較大。單線潤(rùn)滑系統(tǒng)

多點(diǎn)泵潤(rùn)滑系統(tǒng)

多點(diǎn)泵潤(rùn)滑系統(tǒng):原理:以多點(diǎn)潤(rùn)滑泵為核心，各出口后可接不同的潤(rùn)滑點(diǎn)，各出口油量可調(diào)節(jié)，潤(rùn)滑泵內(nèi)凸輪帶動(dòng)柱塞按照調(diào)節(jié)的油量出油。多點(diǎn)泵

智能潤(rùn)滑系統(tǒng):

原理:典型的智能式潤(rùn)滑系統(tǒng)由上位機(jī)、主控系統(tǒng)、高壓潤(rùn)滑泵、加油罐、過(guò)濾器、給油器集成(如下圖)、管路附件組成。機(jī)油的性能等級(jí)代表了機(jī)油添加劑的水平，對(duì)于重載荷的發(fā)動(dòng)機(jī)，起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑，由于添加劑隨著時(shí)間的延續(xù)會(huì)逐漸消耗，只有選用足夠等級(jí)的機(jī)油，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。其油路采用一個(gè)電磁給油器控制一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的逐點(diǎn)供油方式，通過(guò)開(kāi)關(guān)電磁閥的次數(shù)控制每一個(gè)點(diǎn)的供油量，并可設(shè)定每一個(gè)潤(rùn)滑的供有周期，采用檢測(cè)潤(rùn)滑脂在電磁給油器內(nèi)位移信號(hào)來(lái)真實(shí)反映潤(rùn)滑點(diǎn)狀態(tài)。

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智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

1、系統(tǒng)是集中的一對(duì)逐點(diǎn)控制，各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的壓力大，加油可靠性高。

2、每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際需要，隨時(shí)調(diào)整給油量，調(diào)節(jié)范圍寬、精度高，十分方便。 　　  

3、可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)、獨(dú)立、自定量供油。

4、系統(tǒng)軟件實(shí)時(shí)處理高靈敏度傳感器反饋的信息，監(jiān)測(cè)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑狀態(tài)。如有堵塞或者泄漏，能準(zhǔn)確地通過(guò)報(bào)警1燈和文本顯示器顯示出故障的潤(rùn)滑點(diǎn)，方便維修人員準(zhǔn)確快速處理故障。

5、主控系統(tǒng)自動(dòng)控制各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑系統(tǒng)某處堵塞，不會(huì)影響其他潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。 　 　

6、自動(dòng)調(diào)整潤(rùn)滑油供給量，多種組合形式，適應(yīng)多種潤(rùn)滑要求。

7、定時(shí)、定點(diǎn)、定量、智能監(jiān)控。

8、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、多媒體語(yǔ)言、聲光報(bào)警、獨(dú)立的調(diào)壓系統(tǒng)，運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

9、可對(duì)整個(gè)車間的潤(rùn)滑實(shí)行集中管理，遠(yuǎn)距離輸送（200米）、遠(yuǎn)程監(jiān)控（1000米），遠(yuǎn)程信息收集，集中管理。

10、節(jié)省油脂，保護(hù)環(huán)境。

期望大家在選購(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多潤(rùn)滑系統(tǒng)的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話！！！