靜載錨固性能試驗——在通過外觀檢查和硬度檢驗的錨具中抽取6套樣品，與符合試驗要求的預應力筋組裝成3個預應力筋——錨具組裝件，并應由國家或省級質量技術監(jiān)督部門授權的質量檢測機構進行靜載錨固性能試驗。試驗結果應單獨評    定，每個組裝件試件都必須符合本節(jié)四、2條的要求。有一個試件不符合要求時，則應取雙倍數(shù)量的錨具重做試驗；仍有一個試件不符合要求時，則該批錨具應視為不合格品。

設計圓齒齒紋錨具的構造時，其齒深宜為0.3mm~0.5mm，齒間距宜為0.6mm~1.0mm。對圓齒齒紋錨具，為防止預應力碳纖維復合板在錨具出口處因與錨具摩擦而產生斷絲現(xiàn)象，錨具在端部切線方向應與預應力碳纖維復合板受拉力方向平行。

昆明上申工貿有限公司于2005年注冊成立，生產出無粘結鋼絞線均達到JG161-2004，抗拉強度1860mpa以上。由于優(yōu)選原料與精湛的生產工藝，昆明上申工貿有限公司生產出的無粘結鋼絞線產品均達到50年或50年以上使用壽命。大量銷售預應力鋼絞線、昆明、成都、貴陽、庫存量大。歡迎您來電咨詢！

隨著錨板錐孔內壁對楔形夾片頂面的壓力增大將使楔形夾片底面施加在碳纖維板板面上的壓力增大，在楔形夾片和碳纖維板之間壓力作用下產生的摩阻力將阻止碳纖維板的回縮，維持碳纖維板的張拉伸長狀態(tài)，從而實現(xiàn)預應力碳纖維板夾片式錨具對碳纖維板的錨固。

預應力碳纖維板夾片式錨具組裝件由錨板、楔形夾片和碳纖維板三部分組成。錨板、楔形夾片和碳纖維板三者之間存在兩個接觸面，一是楔形夾片與碳纖維板表面之間的接觸面，稱為第①接觸面；二是錨板錐孔內壁與楔形夾片之間的接觸面，稱為第二接觸面。預應力碳纖維板夾片式錨具對碳纖維板的錨固主要依靠預應力碳纖維板夾片式錨具組裝件的兩個接觸面。其中，楔形夾片在預應力碳纖維板夾片式錨具組裝件中起著承上啟下的關鍵作用：第①步，楔形夾片依靠第①接觸面的摩阻力平衡碳纖維板的回縮力；第二步，楔形夾片利用第二接觸面之間的相互作用的將回縮力傳遞給錨板，從而實現(xiàn)對碳纖維板的錨固。