m30管片螺絲 加工廠

      伴隨著在我國經濟發(fā)展的髙速發(fā)展趨勢，近幾年來在我國地鐵基本建設項目持續(xù)，由于國家鐵路局現(xiàn)階段沒有對于地鐵項目中的管片螺栓制訂國家行業(yè)標準，因此如今所聞的地鐵項目上的管片螺栓規(guī)格型號也各有不同，全是依據項目工程圖紙得出的合乎項目的管片螺栓規(guī)格，此外地鐵項目中的管片都是每一管片生產商做的不一樣，按很多年在我國地鐵的基本建設，現(xiàn)階段管片上絕大多數(shù)必須6-8根管片螺栓，且管片螺栓的規(guī)格以M24M27及M30這三種直徑的管片螺栓普遍，傾斜度以550度普遍。因此,假如螺栓的表面處理無法做到設計構思規(guī)定,導致螺栓在應用全過程中銹蝕等狀況,浸蝕到螺栓內部后將危害到螺栓的物理性能以及抗壓強度。m30管片螺絲 加工廠

      地鐵管片螺栓的運用新項目：地鐵掘進、隧道施工管片連接、淺埋式豎向管片螺栓、房屋建筑管片連接、地鐵管片連接運用關鍵點：關鍵運用于地鐵基本建設行業(yè)，將管片連接到一起拼裝成圓柱型管道，因為管道螺栓應用于地底，起連接擰緊的功效，所屬自然環(huán)境濕冷，非常容易造成管片螺栓的浸蝕銹蝕，因此螺栓的金屬表面處理尤為重要，好的防腐蝕對策，會增加螺栓及管道應用期限，若防腐蝕對策不善，則會出現(xiàn)銹蝕，浸蝕到螺栓內部，將危害到螺栓的物理性能以及抗壓強度?，F(xiàn)在常用的地鐵管片一般采用錯縫拼裝，地鐵管片螺栓廠電話，有10個點位，來達到轉彎所需要的不同楔形量。m30管片螺絲 加工廠

      m30管片螺絲 加工廠，地鐵區(qū)間隧道是采用盾構法施工。襯砌是在盾構內把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。（3）加強施工管理，做好自檢、護檢、抽檢工作，確保螺栓穿進及擰緊的質量。連接螺栓和混凝土管片預留孔之間的間隙，m30管片螺絲 加工廠，設計要求進行注漿處理，要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%，漿液強度28天不低于10Mpa。現(xiàn)在常用的地鐵管片一般采用錯縫拼裝，地鐵管片螺栓廠電話，有10個點位，來達到轉彎所需要的不同楔形量。管片拼裝點位是以封頂塊的中線位置來敘述的，轉彎環(huán)不同的拼裝點位在平曲線中有不同的楔形量，達到不同的轉彎半徑。m30管片螺絲 加工廠

隧道工程施工：盾構連接螺栓擰緊程度沒達到標準要求怎么辦

1、現(xiàn)象

螺栓的擰緊力矩未達到要求，有些螺母用手就能擰動。雙頭螺柱一頭超出螺母另一頭縮入螺母，使螺紋的有效連接長度不能保證，嚴重時個別的螺栓沒有穿進。

2、原因分析

（1）拼裝質量不好，導致相鄰管片之間錯位嚴重，有點螺栓無法穿進。

（2）螺栓加工質量不好，螺紋的尺寸超、差，造成螺母松動或無法擰緊。

（3）施工過程中只注意進度，忽視了螺栓擰緊的工作，有時甚至出現(xiàn)螺栓上未套螺母的情況。

（4）未及時進行復緊，尤其是底部和兩肩部位的螺栓，復緊難度大往往漏擰。

3、預防措施

（1）提高管片拼裝質量，及時糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線不垂直等使每個螺栓都能正確的穿過螺孔。

（2）嚴格控制螺栓的加工質量，定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。不符合質量要求的螺栓應予以退換。

（3）加強施工管理，做好自檢、護檢、抽檢工作，確保螺栓穿進及擰緊的質量。

4、治理方法

（1）未穿入螺栓的管片，可采用特殊工具對螺栓孔進行擴孔，使螺栓可以穿過。

（2）對不能穿過的孔換用小直徑、等強度的螺栓。

（3）加工專用平臺，對隧道的所有連接螺栓進行檢查和復緊。m30管片螺絲 加工廠