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齒輪減速機(jī)的傳動比是很重要的，因為傳動比的大小跟齒輪速度有關(guān)，齒輪減速機(jī)傳動機(jī)構(gòu)運動的主要研究任務(wù)是根據(jù)傳動簡圖求其傳動比和各基本構(gòu)件的角速度，或根據(jù)給定的傳動比來確定齒輪減速機(jī)各齒輪的齒數(shù)以及模數(shù)。

減速器漏油故障處理方法有：放掉減速機(jī)內(nèi)部多余的潤滑油，箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3～2/3之間為正常，檢查回油槽是否有臟物堵塞，及時清理干凈。油封失效時更換油封，在油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換以及拆洗、清理呼吸閥等常見方法。

當(dāng)傳動件與軸承采用同一種潤滑劑時，就優(yōu)先滿足傳動件的要求，并適當(dāng)兼顧軸承的要求。對多級傳動，就按高速級和低速級對潤滑劑要求的平均傎來選擇潤滑劑。潤滑劑的選擇參關(guān)資料，對于新的減速機(jī)，跑合后應(yīng)當(dāng)立即更換潤滑油，正常工作期間半年左右為減速機(jī)更換潤滑油。

      齒輪減速機(jī)齒輪傳動特色及齒輪油工作條件

　　(l)齒輪傳動，通常圓柱齒輪傳動效率可達(dá)98%，與軸承比較，齒輪的當(dāng)量曲線半徑小，油楔條件差。

　　(2)齒輪傳動齒與齒間是線觸摸，因而，觸摸面積小，單位觸摸壓力高。通常轎車齒輪單位觸摸壓力可達(dá)2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達(dá)3000一4000MPa。

　　(3)齒輪傳動不只有線觸摸，還有滑動觸摸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，通常可達(dá)8m/o左右。這在高速大負(fù)荷條件下，會使油膜變薄乃至部分決裂，導(dǎo)致沖突與磨損加重，乃至引起擦傷和咬合。