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天津工業(yè)離心風(fēng)機(jī)服務(wù)為先「淄博風(fēng)機(jī)廠」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-20 09:01  







4-72型離心通風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn):

4-72型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用,輸送空氣和其它不自燃的,對(duì)人體無(wú)害的,對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性的氣體,氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫

4-72型風(fēng)機(jī)中№2.8~6主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機(jī)而組成。№8~20除具有上述部分為,還有傳動(dòng)部分等。

⑴葉輪由10個(gè)后傾的機(jī)翼型葉片,曲線型前盤和平板后盤組成。用銅板或鑄鋁合金制造,并經(jīng)動(dòng)、靜平衡校正,空氣性能良好,效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

⑵機(jī)殼做成二種不通型式,空氣性能良好,效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

⑶進(jìn)風(fēng)口制成整體,裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面,與軸向平衡的截面為曲線形狀,能使氣體順利進(jìn)入葉輪。且損失較小。

⑷傳動(dòng)部分由主軸、承軸箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成。

4-72型性能范圍:流量:991~221730 m3/h 8    全壓:196~3195 Pa

度不得超過(guò)80℃。




風(fēng)機(jī)的操作


1)風(fēng)機(jī)啟動(dòng),應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作:

①   關(guān)閉調(diào)節(jié)門。

②   檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸,轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)刮蹭現(xiàn)象。

③   檢查軸承的油位是否在最高與最低油位之間。

④   檢查葉輪旋向與標(biāo)牌是否一致,各部接線、儀表是否顯示正常,有無(wú)漏水、漏電、漏油現(xiàn)象和異味、異響、異震,松動(dòng)等異?,F(xiàn)象,如有應(yīng)排除之。

2)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,逐漸開(kāi)大調(diào)節(jié)門,直達(dá)正常工況。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,軸承溫升不得超過(guò)周圍環(huán)境40℃。軸承部位的均方根振動(dòng)速度值不得大于6.3mm/s。

3)下列情況下,必須緊急停車:

①發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)有劇烈的噪聲;

②軸承的溫度劇烈上升;

③風(fēng)機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)和撞擊。

六、風(fēng)機(jī)的維護(hù)

(一) 風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度

1)風(fēng)機(jī)必須專人使用,專人維護(hù)。

2)風(fēng)機(jī)不許帶病運(yùn)行。

3)定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵,特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì),以防止銹蝕和失衡。

4)風(fēng)機(jī)維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車。

(二)    風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

1)如發(fā)現(xiàn)流量過(guò)大,或短時(shí)間內(nèi)需要較小的流量時(shí),可利用調(diào)節(jié)門進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2)對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。

3)除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外,正常情況下3~6月更換一次潤(rùn)滑油。



離心風(fēng)機(jī)流體力學(xué)中的吸入力

在工廠的生產(chǎn)中風(fēng)機(jī)是比較重要的地地方。今天我們的風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)組以及水箱等凈化設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)人員就向大家說(shuō)說(shuō)離心風(fēng)機(jī)吸入力。

  離心風(fēng)機(jī)殼內(nèi)風(fēng)道的氣流實(shí)際也是流體力學(xué)研究的范疇,關(guān)上風(fēng)門能夠快速形成并達(dá)到要求的內(nèi)外壓差工況,電機(jī)葉輪在封閉的流道內(nèi)空載,空氣的阻力沒(méi)有增加。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障,傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。如果在風(fēng)門開(kāi)啟后,隨著吸入氣量的增加(電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速逐步加快)使葉輪在固定流道內(nèi)受的阻力也隨之加大,這就是通常說(shuō)的帶負(fù)荷啟動(dòng),這樣會(huì)使電機(jī)啟動(dòng)電流過(guò)大,損壞設(shè)備。

溝通從心開(kāi)始,服務(wù)以情傳遞,超越顧客需求,比滿意做的更好,期待著與您的合作。


何時(shí)離心風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)何時(shí)離心風(fēng)機(jī)緊急停機(jī)?

在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中,遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕,然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

  1.離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng),并已超過(guò)跳閘值。

  2.機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

  3.任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象,或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

  4.油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

  5.油箱液位低,已有吸空現(xiàn)象。

  6.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng),達(dá)到報(bào)警值時(shí)。


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