懸掛及操控提升指南——束角該怎么調(diào)?

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調(diào)？ 前輪外束角加大 提高轉向的反應。 在進彎階段減少轉向不足傾向。 增加輪胎的磨損率。 過大的外束角會加劇扭矩轉向現(xiàn)象。 剎車時的穩(wěn)定性減弱。 單側輪彈跳之后的穩(wěn)定性減弱。 車輛更容易自動沿著路面溝壑行走。 前輪內(nèi)束角加大 提高直線穩(wěn)定性（主要用于中置及后置引擎的車輛）。 減弱轉向的反應。 過大的前輪內(nèi)束角會導致剎車時的不穩(wěn)定。 過大的前輪內(nèi)束角會導致進彎遲鈍或在非常靈敏的進彎之后立刻出現(xiàn)轉向不足。 后輪外束角加大 在彎中階段減前驅車的弱轉向不足傾向。 增加后驅車加油時轉向過度的傾向。 減弱彎中門或循跡剎車時的穩(wěn)定性。 后輪內(nèi)束角加大 提高彎中加油時的方向穩(wěn)定性（避免突然出現(xiàn)轉向過度的情況），讓動力轉向過度更加可控。 提高循跡剎車、循跡加油時的穩(wěn)定性。 增加彎中和出彎階段轉向不足的傾向。 漂移車可能在轉向不足之后突然出現(xiàn)轉向過度。

貼防爆膜市場上有哪些注意事項?

貼防爆膜 市場上防爆膜的品種繁多，價格也從兩、三百到上千各不相同，選膜的時候應該盡量選擇有保質(zhì)卡的進口防爆膜。除了防爆膜本身的質(zhì)量外，貼膜的工藝也很重要。 首先，貼膜一定要在室內(nèi)進行，貼前要用水噴、鐵鏟等工具將玻璃上的污點、雜質(zhì)徹底清除干凈。其次，貼時要一次成型，不能反復揭、貼，如果貼膜后出現(xiàn)沙點或死褶，必須撕下?lián)Q新膜重貼。需要提醒大家注意的是，前、后風擋玻璃要整張粘貼，尤其是前風擋膜必須是前擋膜，否則會導致頭暈、目眩，影響行車安全。

汽車內(nèi)飾改裝滿足你的個性需求

汽車內(nèi)飾改裝滿足你的個性需求 不同于裝飾性改裝所追求的視覺效果，功能性改裝相對更加復雜。作為復雜的系統(tǒng)工程，汽車所擁有的各個系統(tǒng)是相互獨立且彼此關聯(lián)緊密的。對裝飾門板的顏色不滿意？使用更的材料和心儀的顏色即可加以解決。但如果對車輛內(nèi)部布局“虎視眈眈”，則不是簡單地拆除更換就可實現(xiàn)的。 然而，車輛各系統(tǒng)間的息息相關又經(jīng)常令車輛內(nèi)部“牽一發(fā)而動全身”，這與動力改裝和底盤改裝同理相通。以音響系統(tǒng)為例，作為中國汽車后市場常見的改裝項目之一，汽車音響改裝早已不是新鮮事物，但因此而引發(fā)的事故同樣比比皆是。不同的材料、設備首先會造成巨大的價格差異，而施工過程中的操作規(guī)范稍加疏忽，則會留下潛在的安全隱患。線材的使用、線路的規(guī)劃和安裝位置的選擇等諸多因素不但影響改裝之后的效果，還要同時考慮到與其他內(nèi)部系統(tǒng)的兼容性等問題。

真皮座椅改裝配色原則越來越多的個性化色彩

真皮座椅改裝配色原則 越來越多的個性化色彩，正改變著以米色、淺灰為傳統(tǒng)的內(nèi)飾風格。面對如此多的內(nèi)飾顏色，應該如何選擇適合的色彩搭配呢？蝶昂定制大師介紹了幾種搭配潮流。 1、全黑內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，象征運動和激情。但是，全黑內(nèi)飾非常容易顯灰塵，不上蠟感覺灰暗。 2、黑紅混搭：黑色內(nèi)飾加上紅座椅，或者紅色的中控臺加上全黑的打孔真皮座椅，正是運動轎車主流的內(nèi)飾風格。但是長時間使用卻容易讓人心情煩躁。 3、棕米搭配：棕色內(nèi)飾，因為需要特別的染色工藝，一直是價值上百萬元歐系車的御用內(nèi)飾顏色。棕米搭配對比新鮮，棕色中控臺避免了反光;米色看著夠整潔又舒心，確實會讓經(jīng)濟型車有了車的感覺。 4、藍白拼色：藍色是汽車內(nèi)飾很少使用的顏色，不過隨著時下越來越多的個性化小車的流行，藍色加上白色，成為一些個性車主的選擇。這樣的拼色讓車廂充滿了青春的風格。