對于危險品運輸工作人員的要求

　　從事危險貨物運輸、裝卸的人員，必須按國家有關(guān)規(guī)定進行崗位培訓(xùn)，憑專業(yè)崗位操z證書上崗作業(yè)，從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施;運輸、裝卸作業(yè)時，必須正確使用勞動防護用品。

　　車輛停靠貨垛時，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指d人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛;車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。

　　進入裝卸作業(yè)區(qū)前，必須安裝防火罩，不準(zhǔn)隨身攜帶火種，裝卸、危險貨物時，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服;在裝卸過程中，駕駛員負責(zé)監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。危險品運輸人員應(yīng)如何妥善處理油罐清洗污物進行危險品運輸時，一般情況下都會運輸一些液體等物。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查;裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。

　　在裝卸點作業(yè)的司機及押運員不得擅自脫離車輛，干與工作無關(guān)的事，更不得進入公司其他的區(qū)域。在此，需注意以下幾小點：a、眼睛的防護：為眲防止眼睛受到傷害，那么就可采用化學(xué)安全防護的眼鏡，安全m罩，安全護目鏡b、身體的防護：為了避免皮膚受到操作，那么就可采用帶面罩式膠布防毒衣，連衣式膠布防毒衣等宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸。裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或攔板。若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護，在保護安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停爐要穩(wěn);禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛;危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應(yīng)會同押運人員負責(zé)看管貨物。

宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸宿遷到鎮(zhèn)江危險廢物運輸

運輸中的八點注意

　　請注意防火危險貨物運輸，避免引起火災(zāi)，危險品運輸應(yīng)使用無火花工具處理，車內(nèi)嚴禁吸煙不應(yīng)該靠近明火，熱的地方，在陽光下曝曬。油輪船舶在裝卸暫停，應(yīng)該安裝一個良好的地面，駕駛時，應(yīng)使地面著陸，為防止靜電起火。

　　注意包裝。危險貨物運輸裝運前根據(jù)其性質(zhì)，運輸距離，沿著道路等以安全的方式打包。包裝必須是強大的，緊張，以及明確的包裝，規(guī)格，很容易辨認的標(biāo)志。

　　運載危險品運輸車輛必須使用適當(dāng)?shù)?，b炸品，氧化劑，有機氧化物不得使用拖車火車，三輛汽車，摩托車，三輪車和自行車裝運b炸裝置，氧化劑，有機過氧化物，材料，不得使用拖拉機裝運。另外兩個固定危險品運輸，危險品等可能不能用自卸車裝運。

　　注意停車運載危險品運輸車輛必須沒有學(xué)校，寫字樓，市場，古跡，風(fēng)景名勝公園，如需要在這些領(lǐng)域或臨時停車裝卸作業(yè)，保障措施應(yīng)采取的同意當(dāng)?shù)豨安部門的同意。要留人看守的停車場，不允許閑雜人員駛來的車輛，讓車上的人，以確保車輛的安全。

　　注意處理。危險貨物道路運輸裝卸現(xiàn)場，燈光，標(biāo)志，消防安全裝卸設(shè)施必須符合的條件。(七)工商行政管理部門依據(jù)有關(guān)部門的批準(zhǔn)、許可文件，核發(fā)危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位營業(yè)執(zhí)照，并監(jiān)督管理危險化學(xué)品市場經(jīng)營活動。裝卸危險品運輸，汽車應(yīng)停放在露天，裝卸工人應(yīng)注意自我保護，佩戴必要的防護用品。嚴格遵守規(guī)則，輕裝，輕卸，非摔碰，撞擊，軋輥，壓榨和倒掛，怕濕貨物應(yīng)用篷布覆蓋，貨物必須堆放整齊，緊密。運輸危險貨物的性質(zhì)不同不能混車，如雷g，z藥等，不要捆綁的汽車。

　　汽車運輸危險貨物卸載的的汽車殘留，污染的危險品運輸車輛和工具必須清洗消毒后應(yīng)清洗。根據(jù)測量并裁剪了專業(yè)的紙箱包裝盒、木箱框架，以及保鮮膜、防潮膜、干燥劑等相關(guān)材料，最終按照客戶的要求和物品的貴重程度做了專業(yè)的打包。如果沒有徹底消毒，非裝運食用，藥材，飼料和動物。凡在流通過程中，由于固有的燃燒，b炸，腐蝕，有毒，性，或因摩擦，振動，沖擊，溫度和濕度暴露或其他外部因素，危及生命，財產(chǎn)損失的風(fēng)險列為危險品貨物運輸。

　　注排水散裝運輸危險品大量泄漏發(fā)生在運輸過程中的現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)不同的性質(zhì)妥善處理危險品運輸。散落的z藥，它應(yīng)該被轉(zhuǎn)移到一個安全的地方，修理或更換包裝的散裝z藥及時滲漏水浸泡，要求當(dāng)?shù)靥幚硐狸爢T;店壓縮或液化氣罐泄漏，你應(yīng)該將它移動到空氣空間，水冷卻氣缸泄漏氨氣泄漏，你可以沉浸在。培訓(xùn)參加危險貨物運輸,包括加載、卸載和駕駛車輛,需要具體的危險品培訓(xùn)。等劇d氣體應(yīng)浸入石灰水。固體散料，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到一個安全的地方散包裝，磷在水中浸泡后立即分散，鈉，鉀等必須用煤油或液體石蠟鼓浸泡在裝滿水的液體泄漏，向上泄漏面積應(yīng)該是迅速和及時的安全通風(fēng)的地方修理或更換包裝，泄漏物，用沙土，干燥的土壤覆蓋后不掃。

危險品的投保要求

　　在運輸危險品的時候需要給自己的貨物買一下貨險，主要就是為了防止萬一，在投保的時候相信很多的客戶應(yīng)該都不知道，客戶可以有兩種選擇一種是安泰幫你投保，另一種就是自己找保險公司進行投保。下面就來具體的說說給危險品投保到底有什么要求。

　　如果需要開具信y證，需提供信y證號，及信y證特殊條款。

　　提供貨物運輸情況，包括運輸方式、運輸工具、運輸路線、起運時間。

　　提供需要投保貨運險的貨物的基本情況，包括貨物名稱、貨物種類、貨物數(shù)量、貨物包裝、合同號、提等。

　　在投保時履行如實告知義務(wù)，不出現(xiàn)隱瞞、遺漏、錯報、誤報的情況。購買貨運險的目的是為了流通中的貨物負責(zé)，在投保時能夠提供的資料越詳細越好，一旦發(fā)生事故，詳細的資料對日后的理賠十分有幫助，切勿為了投保省事而耽誤理賠大事

一、我國危險品運輸及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀

（一）我國危險品運輸現(xiàn)狀

1、危險品種類繁雜、性質(zhì)各異

當(dāng)今全球每年生產(chǎn)的危險品達4億多噸，已為人知的有500萬～700萬種，在市場通的已超過8萬種，而且每年有1000多種新的危險品進入市場。在我國，目前有6000多種危險品，其中常用的有2000多種。第二種、如果運輸?shù)孽r活物，并且容易腐爛，也可以購買易腐t約保險。危險品的種類越來越多，性質(zhì)越來越復(fù)雜。成千上萬種危險品被廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域。

危險品性質(zhì)各異，具有、、毒性、腐蝕性、性和氧化性等特點，運輸過程中如果受熱、遇到明火、碰撞、振動、摩擦等，存在著z炸、火災(zāi)、、輻射等重大事故風(fēng)險。

2、危險品運輸量大

危險品從生產(chǎn)、儲存領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移都需要通過公路、水路、鐵路及航空運輸來實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國每年危險品僅道路運輸就在2億噸左右。3、小型危險品運送車，據(jù)國家有關(guān)部委對b破q材運送的規(guī)范和用戶的需要而研制出產(chǎn)，產(chǎn)品符合國防科工委關(guān)于《b破q材運送車安全技術(shù)條件》的需要。其中，近幾年屢次發(fā)生重大事故的j毒q化物就達30萬～40萬噸，油品類達1億噸。此外，每年危險品水路運輸在7億噸左右，航空運輸在2萬噸左右。

3、危險品運輸條件復(fù)雜

危險品的運輸安全不僅與危險品本身有關(guān)，還會受到人、運輸工具（車輛、船舶、航空器等）、運輸線路（鐵路、公路、航道、航空線路等）、天氣、時間、交通量等多方面因素的影響制約。危規(guī)不是萬寶全書，它不可能包羅萬象，把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出。由于這些復(fù)雜因素的出現(xiàn)，容易發(fā)生交通事故，進一步引發(fā)危險品事故，從而導(dǎo)致危險品的泄漏、火災(zāi)、z炸等。

4、危險品運輸事故后果嚴重

近年來，我國發(fā)生的多起危險品運輸事故，給人民生命和財產(chǎn)造成了重大損失。(四)環(huán)境b護部門負責(zé)廢棄危險化學(xué)品處置的監(jiān)督管理，負責(zé)調(diào)查重大危險化學(xué)品污染事故和生態(tài)破壞事件，負責(zé)有毒化學(xué)品事故現(xiàn)場的應(yīng)急監(jiān)測和進口危險化學(xué)品的登記，并負責(zé)前述事項的監(jiān)督檢查。例如，2005年3月29日，京滬高速公路淮安段，一輛裝載y氯的槽罐車，與迎面行駛的貨車相撞，導(dǎo)致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l。事故賠償、y療費用和財產(chǎn)損失高達2901萬元，并導(dǎo)致當(dāng)?shù)?1個村莊的2萬多畝農(nóng)作物受到污染而面臨絕收。

造成這起特大事故的原因，一是使用報廢輪胎，安全機件也不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致左前輪爆胎，致使槽罐車側(cè)翻y氯泄漏；二是核定載重為15噸的運載j毒h學(xué)品y氯的槽罐車嚴重超載，事發(fā)時實際運載y氯多達40.44噸，超載率達到169.6%；三是肇事車駕駛員、押運員在事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，失去j救援時機?？梢哉f，這起事故暴露了我國危險品運輸存在的常見問題，教訓(xùn)是深刻的。專用車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在y療廢物集中處置場所內(nèi)及時進行消毒和清潔。