如何減少JST連接器耗損

在連合JST連接器的時(shí)候，插針要應(yīng)用的力度才會(huì)張開(kāi)，但是在分開(kāi)的時(shí)候就較輕松。因此判斷，JST連接器的連合比分離力度要更點(diǎn)。因此，插入和拔開(kāi)雙方力的相互作用就很容易致使JST連接器耗損。假如想減少耗損，可看看以下這些好方法：可提高接觸表面的鍍金層的強(qiáng)度，這樣能有效果的減少摩擦。接觸面可先鍍鎳再鍍金，這樣比在直接在銅上鍍金出現(xiàn)的摩擦?xí)∫稽c(diǎn)。

新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向

由于汽車(chē)制造需要對(duì)連接器進(jìn)行長(zhǎng)期的認(rèn)證與檢測(cè)，起步較晚的國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)很難成為合資車(chē)廠的供應(yīng)商，這也成為國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)在技術(shù)上不能快速發(fā)展的原因之一，而要在技術(shù)上，就必須跟隨整車(chē)廠的技術(shù)發(fā)展，這一現(xiàn)狀在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)或得不到改觀。但國(guó)內(nèi)企業(yè)有著低成本的優(yōu)勢(shì)，在通用的、中低端產(chǎn)品上有著很高的性?xún)r(jià)比。新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，除了傳統(tǒng)汽車(chē)連接器之外，國(guó)際品牌廠商己經(jīng)在關(guān)注純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的連接器，在不斷加大投入力度。

溫度、濕度以及其它環(huán)境條件是由電連接器所處的位置決定的

溫度、濕度以及其它環(huán)境條件是由電連接器所處的位置決定的，因而應(yīng)考慮位置及預(yù)期的環(huán)境。而其它相關(guān)貯存條件的適用期以及信息是什么。對(duì)環(huán)境的闡述中也應(yīng)該涵蓋有對(duì)沖擊與震動(dòng)的要求，包括出自于海運(yùn)方面的要求，以及生產(chǎn)環(huán)境條件例如焊接溫度與焊接周期持續(xù)時(shí)間的要求。連接器制造商表示，在連接器所導(dǎo)引的匯合型持續(xù)電流周?chē)褪菧囟犬a(chǎn)生的區(qū)域。