振動(dòng)測(cè)試要求達(dá)到(V1

要系統(tǒng)地對(duì)連接器進(jìn)行機(jī)械加壓；然后對(duì)連接器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)測(cè)試，振動(dòng)測(cè)試要求達(dá)到（V1-V5）的變量；使組件浸入汽車(chē)流體甚至鹽水中，具體的解決方案取決于連接器是否密封。密封測(cè)試要求達(dá)到（S1-S3）的變量；連接器的熱循環(huán)測(cè)試，連接器可以在室溫下按預(yù)期執(zhí)行，但是這些測(cè)試評(píng)估設(shè)備是否將在極端溫度下工作。溫度測(cè)試要求達(dá)到（T1-T5）的變量；連接器的電阻測(cè)試，要通過(guò)此測(cè)試，連接器必須在500 VDC的施加電壓下在連接器部分之間呈現(xiàn)500 M歐姆的電阻；

普通金屬鍍層,特別是錫或錫合金,其表現(xiàn)都自然覆蓋有一層氧化薄

普通金屬鍍層，特別是錫或錫合金，其表現(xiàn)都自然覆蓋有一層氧化薄膜。錫接觸鍍層的作用，是因?yàn)檫@層氧化物容易在配合時(shí)候被破壞，這樣金屬接觸就容易被建立起來(lái)。排針排母設(shè)計(jì)的需求是能保證氧化膜在排針排母配合時(shí)破損，而在電連執(zhí)著器的有效期內(nèi)確保接觸界面不再被氧化。再氧化腐蝕，在磨損腐蝕中，是錫接觸鍍層主要的性能退化機(jī)理。排針排母銀接觸鍍層被當(dāng)作是普通金屬鍍層，因?yàn)樵撳儗尤菀资艿搅蚧锖吐然锏母g。由于氣閥經(jīng)物的形成通常也把鎳鍍層當(dāng)作是普通金屬。

連接器應(yīng)用在汽車(chē)、工業(yè)、通訊等其他領(lǐng)域時(shí)

連接器應(yīng)用在汽車(chē)、工業(yè)、通訊等其他領(lǐng)域時(shí)，對(duì)連接器產(chǎn)品的要求是：介于工業(yè)和消費(fèi)電子之間，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)連接器的特征比較偏向于工業(yè)。而對(duì)連接器制造商的要求是：介于工業(yè)和消費(fèi)電子之間。將連接器線(xiàn)束組件和外殼合在一起：基本的機(jī)箱形狀一般來(lái)說(shuō)是卡扣式機(jī)箱，特別是經(jīng)常需要維修更換的連接器線(xiàn)束組件?？凼綑C(jī)箱能夠有效平衡力量和可達(dá)性，方便于隨時(shí)分開(kāi)。