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大家記得一旦水溫過(guò)高甚至都快要開鍋的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn):
首先,繼續(xù)行駛是不太可能了,否則會(huì)造成更大的機(jī)器損傷事故;其次,千萬(wàn)不要打開水箱的蓋子,里面有滾燙的液體是有可能溢出來(lái)的,會(huì)造成燙到;再次,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋上面都不能立即潑冷水,一旦缸體或者缸蓋遇到冷水就會(huì)出現(xiàn)驟冷炸裂。
在做好以上的處理工作以后,可以檢查一下汽車的下面有沒(méi)有發(fā)生漏水的現(xiàn)象。等到水溫表的指針下滑到溫度適宜的位置時(shí),我們可以關(guān)掉引擎。
其實(shí)水箱散熱器出現(xiàn)故障不用緊張,只要熟悉了一些簡(jiǎn)單的操作方法就可以立即解決問(wèn)題。哪怕是對(duì)這種現(xiàn)狀無(wú)計(jì)可施的時(shí)候,也可以就近找到維修的地方,或者更換新的水箱散熱器。
汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS/PC等工程塑料。轎車上一般采用ABS或ABS/PC注射成型,表面電鍍或涂裝的格柵產(chǎn)品。2、在發(fā)動(dòng)機(jī)放水,或發(fā)動(dòng)機(jī)缺水過(guò)多,頭一次水加滿后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣可能未完全排出,若不采取措施,可能造成氣阻,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。表面沒(méi)有涂裝的格柵成本可以降低50%,廣泛用于中低檔轎車??ㄜ嚫駯糯蠖噙x用改性聚注射成型。
小轎車的格柵用ABs/PC合金經(jīng)注射成型,再噴漆涂裝。而檔次高的轎車則使用MPPO或改性POM制成。當(dāng)然,也有用耐候性較好的ASA材料,在注射成形后,表面可不經(jīng)涂裝。2、刮傷、表漆剝落的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門:較深的傷痕,重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出,如果看不到金屬面不會(huì)生銹,可以專心地涂上修飾漆。表面不涂裝的散熱器格柵,其成本將降低50%。近期,出現(xiàn)了以聚酯彈性體為材料的格柵,經(jīng)表面濺射金屬鉻后使用,此種格柵備受用戶的青睞。
夏季勿忘使用防凍液防開鍋
提到防凍液,可能絕大多數(shù)的車主都認(rèn)為只有在冬天時(shí)汽車才用得到它。但你是否知道,防凍液不僅僅是用來(lái)防凍的。其實(shí)在汽車防凍液的四大功能中,其中的防凍液就有良好的防水箱“開鍋”功能?!伴_鍋”是指車子水箱里的水煮成了開水的情況。汽缸內(nèi)的廢氣是在產(chǎn)生突爆的情況下竄入的,那時(shí)由于壓力高,即使汽缸墊沒(méi)有明顯的缺陷,廢氣也會(huì)竄入冷卻系統(tǒng)。因?yàn)樗悬c(diǎn)低,汽車在高溫下行駛更容易達(dá)到沸點(diǎn),引發(fā)“開鍋”。而防凍液的沸點(diǎn)一般要大于105℃,即使是在夏日高溫下也不容易達(dá)到沸點(diǎn)。所以如果使用防凍液,將大大減小“開鍋”的概率,達(dá)到防“開鍋”的效果。
另外防凍液還具有防腐蝕功能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)含有5種金屬,即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時(shí)用的焊錫。而一般水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時(shí)每刻都與這些金屬相接觸,因此必須要有防腐蝕功能,的防凍液與水相比能更好地保護(hù)水箱,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。不僅如此,防凍液的防垢功能也是夏日防水箱“開鍋”的有效功能之一。冷卻系統(tǒng)功能發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套及氣缸蓋周圍有水套,可以通入冷卻水,利用水作為媒介,把熱量帶走。有許多駕駛員在夏季常常將防凍液換成自來(lái)水,其實(shí)這是不可取的做法,也是增加“開鍋”概率的原因之一。因?yàn)樽詠?lái)水中有許多礦物質(zhì),在溫度上升,加熱蒸發(fā)后,這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi),則將影響散熱器的散熱效果,導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”。所以,夏天也要正確使用防凍液,勿忘使用防凍液防“開鍋”。
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中,氣缸內(nèi)的高溫度可達(dá)到1600-2000℃,因此,氣缸、活塞、氣門及氣缸蓋等零件被強(qiáng)烈加熱,如果沒(méi)有冷卻,溫度太高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,發(fā)生事故。所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須配有冷卻系統(tǒng),降低溫度,保證正常工作。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高所產(chǎn)生的后果
(1)使使油底殼潤(rùn)滑油變稀、變質(zhì)或燒掉,致使軸瓦與曲軸頸刮傷,燒瓦。
(2)兩個(gè)零件相互摩擦或直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于零件受熱膨脹,破壞原來(lái)的配合間隙,出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。并造成起動(dòng)困難、馬力下降。
(3)使金屬材料的強(qiáng)度降低,甚至燒壞。
(4)進(jìn)氣量減少,燃燒不正常。使燃燒室積炭增加,加速磨損,功率下降。