智能停車場車牌識別系統(tǒng)無法識別的原因有哪些

很多智能停車場車牌識別系統(tǒng)能夠使車輛進出時，不用停車卡就可以完成進出和車牌識別，加快了車輛通行速度，省去了管理的工作，同時減少了人員的開支，所以它被廣泛應用在各種場合中。通過劃拔方式取得土地建設的公共停車設施服務收費標準由發(fā)改部門確定，由社會資本全額投資的公共停車設施，實行市場調(diào)節(jié)價。如果遇到智能停車場車輛識別系統(tǒng)出現(xiàn)識別錯誤、無法識別等現(xiàn)象，管理方應該如何解決?下面小編就帶大家了解一下避免因外因造成的車牌識別系統(tǒng)無法識別現(xiàn)象的注意事項。1、車輛在進入識別區(qū)域內(nèi)，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進入識別區(qū)域內(nèi);2、車輛車牌掉漆、磨損嚴重，車牌比較臟會降低識別系統(tǒng)的識別效果，導致識別有誤，車輛不能出入。3、遇到雨、雪天氣會降低攝像機識別系統(tǒng)的識別效果;4、所安裝攝像機識別系統(tǒng)識別區(qū)域為4.5米，超過4.5米范圍不能識別;5、車輛出入時需一車一桿，嚴禁跟車進入，否則攝像機系統(tǒng)無法識別;6、車輛出入時車速為小于等于20公里/小時，這樣能夠有效提高智能停車場車牌識別系統(tǒng)的運作效率;7、無車牌或車牌受損的車輛，攝像機不識別，無法出入;綜合所述，智能停車場車牌識別系統(tǒng)運用在停車場中主要由道閘，車輛檢測器，高清車牌抓拍相機，電子顯示屏，控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機對進出口車輛車牌進行抓拍，提取前后圖片的對比，判斷是否對該車輛進行放行。由此可見，車牌識別系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高，同時外界環(huán)境對識別率也會有很大影響。如果大家還想了解更多相關知識，請繼續(xù)關注我們愛幫物聯(lián)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

影響智能通道閘機安全性問題因素智能停車系統(tǒng)安裝公司

智能停車系統(tǒng)安裝公司智能通道閘機是主要針對人員通道進行智能管理的高科技產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品加工精細、功能齊全、檔次高，主要用于小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等檔場所。影響智能通道閘機安全性問題因素有以下8個因素：

1.閘機中的供電是非常重要的，必須為部件提供穩(wěn)定的工作電壓。具有良好的過濾性能和穩(wěn)定性。此外，還應具有較強的抗干擾能力，包括高頻感應信號、雷擊等。

2.通道閘機必須具有一定的防碰撞、防螨、防爆、防火、防腐能力，防止各種損壞。

3.通道閘機必須具有各種實時報警功能，如電源、UPS等設備故障報警、底盤打開時的報警信息、通訊或線路故障報警通知等。

4.通道閘機的編程不能完全依賴于計算機和軟件，計算機是很不穩(wěn)定的。因此，在一個設計良好的通道閘機中，所有級功能的邏輯決策和應用都必須依賴于硬件系統(tǒng)上。

5.智能通道閘機使用非接觸式智能IC卡，也稱為射頻卡。IC卡已成功解決了多用途、保密性好、無磨損、操作方便等問題。系統(tǒng)的實用性大大提高，一張卡可以多次授權。閘機可用于應用程序管理的其他方面。如出勤、消費、智能停車管理系統(tǒng)、巡邏等。

6.易于擴容，計算機和智能管理系統(tǒng)采用無線通信方式，閘機可以任意擴展通道數(shù)量。也就是說，在安裝相應的控制系統(tǒng)時，如果需要增加智能檢修門和電梯控制裝置的數(shù)量，硬件只需要增加相應的檢修門，軟件可以設置新的裝置。

7.通過對安裝位置、安全等級、速度和設備尺寸的綜合分析，產(chǎn)品的選擇是建筑物各安裝位置的理想選擇。放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。充分考慮產(chǎn)品后期運行的成本，保證產(chǎn)品的正常運行，成本低，投資少，從而達到率。8.智能通道閘機提供了通用的標準連接方式，真正實現(xiàn)了多功能門禁綜合管理系統(tǒng)的應用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

道閘保養(yǎng)的操作安全規(guī)范智能停車系統(tǒng)安裝公司

智能停車系統(tǒng)安裝公司產(chǎn)品注意事項：為了確保您的操作安全，請嚴格按照本手冊規(guī)定進行操作:

1.道閘在工作時，嚴禁打開箱門或箱蓋，以免發(fā)生意外人身事故；

2.本機出廠時，已做好內(nèi)部布線，一般情況下，用戶不得更改，只需接入220V電源即可；

3.箱體外殼必須保持接地，并在電源端安裝漏電保護開關；

4.落桿時，嚴禁在欄桿位置擺放物體或有人站立、行走;

5.廣告柵欄必須在斷電及水平位置時，才能使用手搖桿；

6.手搖桿使用完成后，必須立即取下，以防發(fā)生意外傷害；

7.產(chǎn)品在出廠時，已將欄桿長度與平衡彈簧匹配到平衡狀態(tài)，不得擅自增加或減少欄桿長度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險。如需更改須請專業(yè)人員操作；

8.外接紅外保護等裝置，須請專業(yè)人員安裝；

9.在機器安裝好彈簧的情況下，嚴禁欄桿在水平位置時，拆下欄桿；

10.更換或維修欄桿時，必須使欄桿在起桿位置，拆除彈簧，再用手扶著柵欄桿，同時逆時針旋轉(zhuǎn)手搖柄，使柵欄桿處于水平位置，再進行維修或拆換. 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

中國通道閘機市場產(chǎn)品結構分析

中國早的閘機應用于80年代，用于地鐵項目中。通道閘機的編程不能完全依賴于計算機和軟件，計算機是很不穩(wěn)定的。閘機作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對閘機早和廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至高小區(qū)等。需要指出的是，閘機和檢票機不是完全相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機，自動檢票機是閘機結合務系統(tǒng)的一種具體應用。閘機的范圍更廣，只要是用于管理流出入且能滿足一次只通行一人的設備都可以視為廣義的閘機。根據(jù)計局《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》國家標準（GB/T4754－2011），通道閘機行業(yè)屬于其他專用設備制造業(yè)（行業(yè)代碼：C3599）。通道閘機是一種通道管理設備，可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制