警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。圍墻的下部基礎(chǔ)沒(méi)有構(gòu)成,主張將立柱鋼襯添加長(zhǎng)度直接社區(qū)護(hù)欄預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體維護(hù)期后即可正式施工.或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面往后將立柱鋼襯用電焊辦法與預(yù)埋件焊接,這二種辦法特點(diǎn)是較螺栓聯(lián)接更為健壯,護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

選擇護(hù)欄的時(shí)候，看看使用的是什么螺絲，這樣也能判斷護(hù)欄的質(zhì)量。原材料和鋅量：鋅鋼護(hù)欄也許多品種，有些是由鍍鋅帶鋼壓軋所構(gòu)成的，有些不是，鍍鋅帶鋼的報(bào)價(jià)也是不穩(wěn)定的，所以致使鋅鋼護(hù)欄的報(bào)價(jià)也是動(dòng)蕩不安。橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開(kāi)裂、外觀質(zhì)量良好。。良好的護(hù)欄型材耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。

 護(hù)欄是近年來(lái)被廣泛(extensive)使用(use)的柵欄。護(hù)欄是指采用鋅合金材料制作的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄，由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，成為住宅小區(qū)使用的主產(chǎn)品。護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。