激光切割公司

利用激光切割設(shè)備可切割4mm以下的不銹鋼，在激光束中加氧氣可切割20mm厚的碳鋼，但加氧切割后會(huì)在切割面形成薄薄的氧化膜。切割的l大厚度可增加到20mm，但切割部件的尺寸誤差較大。

激光切割設(shè)備的價(jià)格相當(dāng)貴，約150萬元以上。但是，由于降低了后續(xù)工藝處理的成本，所以，在大生產(chǎn)中采用這種設(shè)備還是可行的。材料的汽化熱一般很大，所以激光汽化切割時(shí)需要很大的功率和功率密度。由于沒有刀具加工成本，所以激光切割設(shè)備也適用生產(chǎn)小批量的原先不能加工的各種尺寸的部件。激光切割設(shè)備通常采用計(jì)算機(jī)化數(shù)字控制技術(shù)(CNC)裝置，采用該裝置后，就可以利用電話線從計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)工作站來接受切割數(shù)據(jù)。

無接觸加工

激光束聚焦后形成具有極強(qiáng)能量的很小作用點(diǎn)，把它應(yīng)用于切割有許多特點(diǎn)。首先，激光光能轉(zhuǎn)換成驚人的熱能保持在的區(qū)域內(nèi)，可提供⑴狹的直邊割縫；⑵l小的鄰近切邊的熱影響區(qū)；⑶的局部變形。其次，激光束對(duì)工件不施加任何力，它是無接觸切割工具，這就意味著⑴工件無機(jī)械變形；⑵無刀具磨損，也談不上刀具的轉(zhuǎn)換問題；⑶切割材料無須考慮它的硬度，也即激光切割能力不受被切材料的硬度影響，任何硬度的材料都可以切割。而對(duì)于較小功率的激光切割機(jī)則恰好相反，在小孔加工時(shí)應(yīng)采取脈沖穿孔的方式才能取得較好的表面光潔度。再次，激光束可控性強(qiáng)，并有高的適應(yīng)性和柔性，因而⑴與自動(dòng)化設(shè)備相結(jié)合很方便，容易實(shí)現(xiàn)切割過程自動(dòng)化；⑵由于不存在對(duì)切割工件的限制，激光束具有無限的仿形切割能力；⑶與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可整張板排料，節(jié)省材料。

在汽車制造領(lǐng)域，小汽車頂窗等空間曲線的切割技術(shù)都已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。德國(guó)大眾汽車公司用功率為500W的激光器切割形狀復(fù)雜的車身薄板及各種曲面件。從激光發(fā)生器發(fā)出的光束經(jīng)過反射鏡1、2、3到達(dá)切g(shù)e頭上的聚焦透鏡，聚焦后在待加工材料表面形成光斑。在航空航天領(lǐng)域，激光切割技術(shù)主要用于特種航空材料的切割，如鈦合金、鋁合金、鎳合金、鉻合金、不銹鋼、氧化鈹、復(fù)合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有發(fā)動(dòng)機(jī)火焰筒、鈦合金薄壁機(jī)匣、飛機(jī)框架、鈦合金蒙皮、機(jī)翼長(zhǎng)桁、尾翼壁板、直升機(jī)主旋翼、航天飛機(jī)陶瓷隔熱瓦等。

激光切割公司

一般，在設(shè)計(jì)零件對(duì)表面切割斷口沒有粗糙度要求時(shí)，可以在激光切割編程時(shí)不做手動(dòng)處理，讓控制軟件自動(dòng)產(chǎn)生穿刺點(diǎn)；但是，當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)所要加工的零件切割斷面有較高粗糙度要求時(shí)，就要注意到這個(gè)問題，通常需要在編激光切割程序時(shí)對(duì)激光束的啟始位置做手動(dòng)調(diào)整，即人工對(duì)于穿刺點(diǎn)的控制。如何選擇合適的穿刺點(diǎn)呢，下面我們就來就激光切割機(jī)的穿刺點(diǎn)來探討下。需要把激光程序原來產(chǎn)生的穿刺點(diǎn)移到需要的合理位置，以達(dá)對(duì)加工零件表面精度的要求。