通風(fēng)設(shè)備

路圖如所示。改造前DCS系統(tǒng)顯示空冷器風(fēng)機運行狀態(tài)框圖如所2系統(tǒng)存在的問題及原因分析2.1空冷器風(fēng)機在DCS系統(tǒng)中狀態(tài)顯示不正常的原因根據(jù)可知，其設(shè)計上的過載保護由KH（熱繼電器）來負責(zé)，當(dāng)熱繼電器過載保護動作時，其觸點KH斷開，交流接觸器KM斷開，空冷器風(fēng)機停運，KM斷開DCS顯示空冷器風(fēng)機停運。

　　而TD2000變頻器是由電子元器件構(gòu)成的，其抗過載性能差。為保證變頻器的安全其內(nèi)部裝有靈敏度非常高的電子熱繼電器，當(dāng)發(fā)生過載時，其內(nèi)部的電子開關(guān)斷開，變頻器輸出關(guān)閉

江門廠房降溫設(shè)備負壓風(fēng)機 環(huán)?？照{(diào)結(jié)合通過負壓風(fēng)機把熱氣排出室外

3、負壓風(fēng)機 環(huán)?？照{(diào) 結(jié)合通過 負壓風(fēng)機 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)?？照{(diào) 送入 涼風(fēng) 的結(jié)合 ，利用 各自 的優(yōu)勢 、起到 了1 1大于 2的效果 。車間 廠房降溫 方案 及相關(guān) 的設(shè)備 ，從早期 的自然 結(jié)構(gòu) 通風(fēng) 到現(xiàn)階段 的3.0 降溫 方案 ，經(jīng)過了眾多 的磨合 和改進 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負壓風(fēng)機 和環(huán)?？照{(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機 ）作為 車間 廠房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯 的降溫 效果 等特點 ，

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

通風(fēng)氣樓采用泡沫脂堵頭技術(shù)，改變傳統(tǒng)通風(fēng)器易飄雨漏水問題，不采用硅膠來填縫堵漏，而是采用專業(yè)壓制成型的扣件進行接縫扣合，避免硅膠，膠帶易老化問題，一勞永逸解決通風(fēng)氣樓漏水問題，減輕廠房的維護負擔(dān)。基礎(chǔ)校平→骨架裝配→縱向連桿安裝→泛水板安裝→水槽安裝→防雨板安裝→脊瓦安裝→側(cè)面防雨板安裝→兩端護板安裝→裝飾包角→清理→自檢調(diào)整→驗收。每一葉片與葉片之間有空隙，旋轉(zhuǎn)時葉片互相補位把這此空隙填補，大量雨水延著圓的節(jié)線拋出，小量雨水則延著葉和片流落屋頂，不會流入渦輪里，同時旋轉(zhuǎn)的渦輪使空氣由葉片間隙流出，阻擋雨水進入