汽車(chē)音響全車(chē)隔音需要進(jìn)行哪些操作，會(huì)對(duì)車(chē)輛造成怎樣的影響？今天天宇汽車(chē)音響來(lái)給大家講解一下，一起來(lái)看一下吧！

一般對(duì)原車(chē)產(chǎn)生影響是從加功放開(kāi)始的，當(dāng)然，換主機(jī)和喇叭，也可以說(shuō)有影響，但那跟加功放的影響比起來(lái)，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖影響是太陽(yáng)而不是二氧化碳排量。

正規(guī)的安裝功放工藝是：電源從電瓶直接取電，并在電瓶端18英寸以內(nèi)加上合適大小的保險(xiǎn)。功放的開(kāi)機(jī)應(yīng)該受主機(jī)控制。功放應(yīng)當(dāng)固定牢靠并考慮散熱。所有線材應(yīng)該做好保護(hù)措施。

如果這些措施都做到位，對(duì)原車(chē)的影響是：音樂(lè)更好聽(tīng)?。ㄋ薪Y(jié)果都建立在技師的調(diào)音技術(shù)沒(méi)問(wèn)題的基礎(chǔ)上。）

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車(chē)主改裝音響是為了什么？還有一個(gè)重要的回答是“ 汽車(chē)音響全車(chē)隔音改裝有損原車(chē)”。究竟汽車(chē)音響改裝有無(wú)損呢？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

汽車(chē)音響全車(chē)隔音改裝理論上來(lái)說(shuō)都有“損”，關(guān)鍵是那“損”了。我不覺(jué)得重新標(biāo)準(zhǔn)接個(gè)線等動(dòng)作就定義為損，專業(yè)的汽車(chē)音響全車(chē)隔音改裝的改裝動(dòng)機(jī)是在原不好，大眾化的基礎(chǔ)上優(yōu)化，專業(yè)化（在這舉個(gè)例：原車(chē)的喇叭單元和線之間用的是插式設(shè)計(jì)，這是方便整車(chē)生產(chǎn)時(shí)的便利，改裝的用的是電焊式的，這樣連通性更強(qiáng)，原車(chē)的喇叭座都是薄塑料的，安裝強(qiáng)度不夠，改裝后用的是木圈座再加防水罩處理）。

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改裝汽車(chē)音響全車(chē)隔音不要忽視車(chē)門(mén)的處理，在改裝過(guò)程中需要注意什么，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

1、減振

減振的方法一般是用固定法進(jìn)行減振，就是在門(mén)板的內(nèi)側(cè)，貼覆硬度較大的減振板如膠板等。在汽車(chē)音響全車(chē)隔音揚(yáng)聲器的安裝部位，單純地利用表面來(lái)增加剛性還不夠，可以加裝剛性較好的墊圈。

2、隔音

隔音的方法是降低固體噪聲的傳入，一般地在減振的材料中，會(huì)采用雙層的材料同時(shí)做到吸聲隔音的處理，同時(shí)在引擎艙蓋，防火墻等處都可以貼覆減振材料等。

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