溶劑擦拭。使用的溶劑通常有輕柴油、燈用煤油、溶劑煤油、洗滌煤油，工業(yè)油和航空洗滌油。柴油用于清除一般零部件，洗清過的零件不會很快生銹。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術請關注微信公眾號油品圈。但柴油的蒸發(fā)速度較慢，清除后應盡快用壓縮空氣吹干，以防空氣中塵埃污染；煤油和工業(yè)油用于清除精密機件；航空洗滌油的蒸發(fā)性強，只用于清除特殊精密機件。溶劑擦拭操作方便，清除精度高，但不夠經(jīng)濟，用時必須有防火措施。

上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。

因此，國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定較小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事故。

低溫帶負載注意事項:柴油發(fā)電機組啟動著火后，有些操作人員迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負載作業(yè)。

潤滑油的選用:冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。