因?yàn)橛兔芊庠胶?，摩擦阻力越大，就?huì)在更大程度上緩解機(jī)械摩擦的聲音，使原本更尖銳、更脆的聲音更低沉有時(shí)，即使過(guò)多地注入同樣粘度的油，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的聲音換機(jī)油時(shí)，要根據(jù)自己車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的需要加正常型號(hào)的機(jī)油，但不像你說(shuō)的機(jī)油標(biāo)號(hào)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音處理越好如果機(jī)油標(biāo)示過(guò)高，肯定會(huì)影響油耗和車輛性能所以，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不是老舊的話，就不需要更的機(jī)油來(lái)彌補(bǔ)自身的發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷，也不需要稍微燒一下除了機(jī)油之外，還有很多其他的因素，所以我們必須愛(ài)護(hù)我們的汽車，

在選擇機(jī)油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系啊什么的，因?yàn)椴煌祫e車的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上有明顯的差異，所以用的機(jī)油也不盡相同。

（1） 對(duì)于常見(jiàn)的日系、美系車，比如：豐田、本田、馬自達(dá)、福特，其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高（20左右）的機(jī)油。市場(chǎng)上，多數(shù)的日系車比較適合0W20、5W20這一類的機(jī)油。

小編還聽(tīng)說(shuō)，在市場(chǎng)上有些商店給馬自達(dá)車主推薦一些5W30甚至5W40的機(jī)油，因?yàn)轲ざ雀叩臋C(jī)油稍微貴一點(diǎn)。但是，這種做法是明顯錯(cuò)誤的，適于低黏度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高黏度機(jī)油后，短期內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，但隨著時(shí)間的增加和公里數(shù)的上升，會(huì)因?yàn)轲ざ却髮?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，從而過(guò)度磨損。

（2） 對(duì)于德國(guó)車來(lái)說(shuō)，大多都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且渦輪的轉(zhuǎn)速都非常高。況且，我們都知道德國(guó)車嘛，一般都比較嬌氣，所以德系車建議加好一點(diǎn)的機(jī)油，多數(shù)都是大品牌全合成的機(jī)油。德國(guó)那邊汽車行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)也很高，所以德系車一般建議使用經(jīng)過(guò)ACEA認(rèn)證的機(jī)油，ACEA通俗的說(shuō)就是歐洲對(duì)汽車潤(rùn)滑油的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。比如市面上多見(jiàn)的美孚、嘉實(shí)多、殼牌，都是達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，在它們的機(jī)油桶身上都可以找到這個(gè)ACEA的標(biāo)志。

總堿值總堿值Total base Number(TBN):在規(guī)定的條件下滴定時(shí)，中和1g試樣中全部堿性組分所需的量，以當(dāng)量毫克數(shù)表示，稱為潤(rùn)滑油或添加劑的總堿值。總堿值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。4、高溫高剪切粘度(HTHS)機(jī)油的使用性能不僅與其低溫下的粘度有關(guān)，而且還與其在高溫下的粘度有關(guān)系。由于多級(jí)油是非牛頓液體，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)工況下(150℃，剪切率10%)，潤(rùn)滑油的粘度對(duì)潤(rùn)滑油在高溫下的使用具有重要意義。故提出高溫高剪切粘度，簡(jiǎn)稱HTHS粘度。

盡管一些車幾乎不耗費(fèi)一切啟動(dòng)機(jī)油，但有一些車油耗大或漏油。因而，常常在拆換機(jī)油時(shí)查驗(yàn)油位是有些道理的，由于低油位運(yùn)作會(huì)提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的地應(yīng)力，比較嚴(yán)重減少機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行使用壽命。 一些當(dāng)代汽車有電子器件機(jī)油感應(yīng)器，當(dāng)汽車機(jī)油貼近少安全性水準(zhǔn)時(shí)，它會(huì)發(fā)送警示?？墒菬o(wú)論汽車是否有機(jī)油，按時(shí)手動(dòng)式查驗(yàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油位全是一個(gè)良好習(xí)慣，尤其是當(dāng)您準(zhǔn)備上道的情況下。終究，感應(yīng)器和汽車儀表板燈都將會(huì)在您不知道的情形下失效。 查驗(yàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油位，確保汽車停在程度路面上，隨后等候少 10 分鐘，讓機(jī)油排出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，返回汽車油箱。冉冉升起并固定不動(dòng)好汽車引擎蓋，隨后定位量油尺的頂端，這一般非常容易見(jiàn)到和觸碰到。把它拿出來(lái)，用毛巾或面紙把尾端擦干凈。隨后把它放入原來(lái)地方，確保它一直伸究竟 ，隨后立刻把它拿出來(lái)，維持水準(zhǔn)抓握。在量油尺的尾端應(yīng)當(dāng)有兩道，有時(shí)候正中間會(huì)有效交叉式直線繪制黑影的地區(qū)。理想化狀況下，油位應(yīng)在大線應(yīng)周邊，但如果高過(guò)少線就可以。 假如油位貼近或小于少標(biāo)識(shí)，就一定必須 馬上給油。假如油位在中間部位，那麼加不用啟動(dòng)機(jī)油都能夠。 關(guān)鍵的是，即便 您只必須 加一點(diǎn)機(jī)油，您都務(wù)必確保加上恰當(dāng)種類和級(jí)別的機(jī)油，您還可以運(yùn)用大家方便快捷的成品油選擇符工具來(lái)找出適用的機(jī)油。