什么是管井降水

什么是管井降水?其實(shí)管井降水就是通過(guò)在基坑的四周去安裝上一些可以進(jìn)行獨(dú)立工作的管井，之后通過(guò)讓地下水能夠在重力作用之下流入到井里，然后在去使用抽水的設(shè)備將降水給抽走，所講述的這個(gè)流程就是我們前面所說(shuō)的管井降水，那么管井降水具體的施工方法我們來(lái)看一下。

那么在進(jìn)行之前需要做的一個(gè)工作就是管井布置了，那么這個(gè)就是需要將基坑里面的水我們得到了確認(rèn)之后，在去驗(yàn)算單根的井點(diǎn)其極限水量，通過(guò)這樣的方法去確認(rèn)水量的多少，之后在沿著基坑邊去布置管井，需要均勻的隔著五米左右的距離去布置，之后在使用集水管將管井給連接起來(lái)。

然后要做的工作就是管井埋設(shè)，因?yàn)槁裨O(shè)是需要進(jìn)行鉆孔的，那么我們可以使用泥漿護(hù)臂套管去，或者是使用泥漿護(hù)臂沖擊去進(jìn)行鉆孔，而鉆孔要求其直徑需要達(dá)到五百毫米至六百毫米，我們?yōu)榱顺鏊?，還需要在井的周?chē)褂靡恍┗靥盍献鳛闉V層，至于他的厚度不能小于一百毫米，然后還有水泵的設(shè)置了，其標(biāo)志的高度需要結(jié)合降水的深度還有水泵的真空吸水量去決定的。

以上就是為大家所做的所有內(nèi)容介紹了。

車(chē)站深基坑安全有效開(kāi)挖是地鐵施工的重點(diǎn)，深基坑降水施工則是保證車(chē)站施工的重中之重。

1.降水目的及方法

為保證車(chē)站深基坑開(kāi)挖施工以及深基坑開(kāi)挖時(shí)基底干燥，在土石方開(kāi)挖期間利用降水井對(duì)深基坑進(jìn)行降水作業(yè)。基坑開(kāi)挖前二十天須進(jìn)行坑內(nèi)疏干降水，以提高土體的抗剪強(qiáng)度。原則上在深基坑內(nèi)布置兩排縱向降水井，為避開(kāi)結(jié)構(gòu)底板梁位置，進(jìn)行左右交叉布置。

2.施工降水方案概況

施工降水采用深井管井降水，井孔為鋼絲繩磨盤(pán)鉆成孔，管井外露地面50cm。

1）管井為鋼管井管，孔內(nèi)填1至5mm綠豆砂。抽水井周?chē)仨毘涮钣幸欢?jí)配和磨圓度較好的中粗石英砂或綠豆砂。嚴(yán)格控制填濾料的規(guī)格，保證水井出清水，防止水井淤塞和坑外掏空。

2）鉆進(jìn)時(shí)盡量采用清水和稀泥漿，保證水井的出水量。成井后應(yīng)立即進(jìn)行冼井，可用空壓機(jī)自下而上冼至水清、井底不存在泥砂為止，冼井后安裝水泵并進(jìn)行單井試抽，并做好工作壓力、水位、抽水量的記錄。

3）水泵每口井應(yīng)選用不少于兩臺(tái)水泵，水泵應(yīng)置于設(shè)計(jì)深度，水泵吸水口應(yīng)始終保持在動(dòng)水位以下。

工程人必懂的那些基坑降水知識(shí)（上）

基坑降水是指在開(kāi)挖基坑時(shí),地下水位高于開(kāi)挖底面,地下水會(huì)不斷滲入坑內(nèi)，為保證基坑能在干燥條件下施工,防止邊坡失穩(wěn)、基礎(chǔ)流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降而做的降水工作。今天蕪湖華源降水工程有限公司為大家普及一下基坑降水的基本知識(shí)。

1、地下水基本知識(shí)

（1）地下水

埋藏和運(yùn)動(dòng)于地面以下各種不同深度含水層中的水。還可閱讀：工程辭典（升級(jí)版）

（2） 含水層

充滿地下水的層狀透水巖層（土層），是地下水的儲(chǔ)存和運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所。

（3） 隔水層

不能透過(guò)和給出水量，或透水和給水均微不足道的巖層（土層）。

（4） 承壓含水層

位于兩個(gè)連續(xù)隔水層之間的含水層。

（5）承壓水

充滿于兩個(gè)隔水層（弱透水層）之間的含水層中的水。

（6） 潛水

位于包氣帶下弟一個(gè)具有自由水面的含水層中的水。

（7） 地下水位

飽和帶地下水自由潛水面或承壓含水層水頭的高程水頭。

（8） 水頭

以液柱高度表示的單位質(zhì)量液體的機(jī)械能。