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斗式提升封性展開(kāi)簡(jiǎn)單的研究和討論
解決方法:可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈出現(xiàn)此種情況會(huì)造成阻力矩增大,引起料斗帶打滑。解決方法:可拆洗加油或換軸承。就輸送材料的斗式提升機(jī)而言,因?yàn)樘嵘龣C(jī)從動(dòng)軸的密封結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)選型上有著較大的不合理性。本文通過(guò)借助技術(shù)改造等措施來(lái)提升斗式提升機(jī)的密封性展開(kāi)簡(jiǎn)單的研究和討論。
斗式提升機(jī)定量裝載、觀察提升電機(jī)電流表等都不是預(yù)防過(guò)裝載現(xiàn)象
導(dǎo)致過(guò)裝載的原因很多:人為失誤或電控系統(tǒng)故障會(huì)引起裝載系統(tǒng)的重復(fù)裝載;煤炭含水量加大會(huì)出現(xiàn)粘煤現(xiàn)象而造成卸載不干凈,進(jìn)而造成下一次的裝載量超限。實(shí)踐表明,斗式提升機(jī)定量裝載、觀察提升電機(jī)電流表等都不是預(yù)防過(guò)裝載現(xiàn)象的可靠手段,的辦法就是直接對(duì)提升容器裝載量進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),據(jù)其時(shí)頻特性對(duì)過(guò)裝載進(jìn)行識(shí)別,所以很有必要從動(dòng)力學(xué)角度對(duì)過(guò)裝載問(wèn)題進(jìn)行分析,得出過(guò)裝載時(shí)連接處張力的動(dòng)態(tài)特性。
--妙招方案:將不正的膠帶接頭切掉,重做皮帶接頭。使接頭處平直,在10m長(zhǎng)度上的直線度公差值不大于20mm。另外,所釘皮帶扣建議隨著槽形托輥長(zhǎng)度而分段,以保證膠帶接頭處的成槽性能,防止和減少銷(xiāo)子折斷,避免發(fā)生撕拉膠帶事故。--出現(xiàn)問(wèn)題:輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中容易受到損傷,當(dāng)輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí),往往兩側(cè)的拉伸率發(fā)生變化,當(dāng)因兩側(cè)的拉伸率相差較大,致使兩側(cè)皮帶的伸長(zhǎng)量不一致時(shí),容易造成皮帶跑偏。