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時速350公里高速鐵路

無砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁

跨度：40 64 40M （雙線，直、曲線）

圖號：通橋（2017）2368A-III-I

(適應CRTS I 型板式、CRTS II型板式無砟軌道，橋面寬12.6mI)

電鍍鋅熱鍍鋅內外側噴

多元合金共滲 封閉層防腐層

形成機理利用電解作用在鋼鐵表面沉積一層鋅將工件浸入融化狀態(tài)的鋅池中，外表粘附一層鋅在管壁內外面噴涂層，外部刷防腐漆在真空條件下，多元金屬擴散到鋼鐵層中，改變金屬成分、組織和結構，形成不同鋅鐵比的鋅鐵合金。并在多元合金共滲的基礎上加上封閉層，進一步提高耐磨性。3m)箱梁需要頂梁時可卸下防落梁擋塊螺栓，在防落梁擋塊位置處進行操作。鹽霧試驗時間<100h<100h>150h>550h大氣環(huán)境下耐蝕性<6個月3-5年5-8年10-15年氫脆影響有無無無機械性能影響有有無無硬度（HV）100左右<100300-380300-380對零件的配合影響較小較大較小基本無影響涂層外觀的均勻性較好差較好優(yōu)耐磨性一般一般較好好

連續(xù)梁防震落梁固定墩橫向支擋防落梁擋塊供應價格走勢

施工時曲線橋上防震落梁措施設置需注意梁部斜置的影響，支擋尺寸和鋼軌位置可適當調整。

連續(xù)梁防震落梁固定墩措施的結構設計均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上設置縱、橫向支擋，邊墩上設置橫向支擋。中墩上縱、橫向支擋分兩個構造，一個在中墩的中心設鋼筋混凝土擋塊（形狀為正方形的凸臺）；防落梁擋塊熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，5mm及以上厚板不小于86μm。另一個在擋塊對應位置的梁底預埋凹槽狀鋼構件，固定墩梁底鋼構件的凹槽為正方形，四周與擋塊之間留10MM的間隙

中通電力金具制造有限公司2009年成立 有著豐富的高鐵橋梁供應產品經驗！為采購商省心省事省力

防落梁擋塊滲鋅防腐 多元合金共滲防腐 熱度鋅防腐均可以達標

單線雙線箱梁簡支梁連續(xù)梁擋塊防落梁擋塊供應價格走勢

單線 雙線 箱梁 簡支梁 連續(xù)梁擋塊

工藝流程

　　根據(jù)圖紙進行加工→測量定位→支設支架→安放螺栓、預埋件及臨時固定→復測及***后固定

　　施工方法

　　測量定位：

　　首先由技術員熟悉圖紙，進行測量技術交底，然有專職測量工根據(jù)技術測量要求從測量控制網(wǎng)上引出控制埋件和螺栓的控制線和標高控制線。再根據(jù)設計預埋地腳螺栓及預埋件的中心、標高定出具體位置。

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近些年建筑行業(yè)的突飛猛進帶動了相關行業(yè)的快速發(fā)展，建筑材料行業(yè)是收益，其中特別具代表的就是整體框架搭建必備品―幕墻預埋件。湖南預埋件銷售|預埋件|中通預埋件(查看)

中通電力金具制造有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務”的發(fā)展理念，堅持質量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。