白俄羅斯鐵路運輸

中歐鐵路貨運無論是在速度還是效率上，都踏上新臺階。鐵路行徑俄羅斯與波蘭之間的馬莫諾夫—布拉尼沃（Mamonovo-Braniewo）邊境鐵路，大幅縮短過境運輸時間。中國和白俄羅斯建交后，白俄羅斯的鐵路和公路交通網(wǎng)較發(fā)達，是歐洲交通走廊的重要組成部分兩國關(guān)系發(fā)展順利，高層互訪頻繁。

雙方正式確立經(jīng)貿(mào)關(guān)系的26年間，中白貿(mào)易額增長了約100倍，即從1992年的3400萬美元增長到2017年的40多億美元，目前中國已成為白俄羅斯第五大貿(mào)易伙伴?；A(chǔ)設(shè)施、機器制造、科技園區(qū)等方面的合作實施，給兩國和兩國人民帶來了實實在在的利益。

中國到俄羅斯中歐班列

中歐班列（西安）開通了中國到俄羅斯，哈薩克斯坦、比利時、德國、波蘭等14國44個城市，開行線路15條，圖定班列數(shù)量穩(wěn)居前列。其中，已開行4條亞洲線路，覆蓋中亞、西亞、南亞地區(qū)，基本實現(xiàn)了中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。中國鐵路西安局集團有限公司西安西新筑車站貨運量逐年提升，截至今年4月份，累計貨運吞吐量達157.8萬噸，較去年同期增長48.9%。

如今，國際貿(mào)易日易繁盛

中歐班列的橋梁紐帶作用日益凸顯

在鐵路貨運中

貨物的運輸主要是以集裝箱為載體

各位港粉們，肯定好奇~

進口而來、出口國外的大量的集裝箱

到底隱藏于何處

又是怎樣實現(xiàn)運轉(zhuǎn)的呢

今天小港就帶您一探究竟吧~

走進國際鐵路港，無論是集裝箱中心站還是鐵路口岸掏拼箱作業(yè)區(qū)，首先映入眼簾的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱。其中，印有“CHINA RAILWAY Express”的藍色集裝箱格外引人注目。