國(guó)內(nèi)新購(gòu)置的液氮泵車設(shè)備基本都為非直燃式液氮泵車，國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)把直燃式液氮泵車排除在天然氣開(kāi)采服務(wù)作業(yè)之外，非直燃式液氮泵車制造技術(shù)已經(jīng)成熟，直燃式液氮泵車將逐漸被市場(chǎng)所淘汰，大排量高壓力非直燃式的液氮泵車將成為主流設(shè)備。非直燃式液氮泵車主要由牽引卡車、液氮儲(chǔ)罐、動(dòng)力系統(tǒng)、高壓柱塞泵、液氮蒸發(fā)器及控制裝置和儀表等組成，主要功能是儲(chǔ)存、運(yùn)輸液氮使低壓液氮增壓為高壓液氮，并使高壓液氮蒸發(fā)注入井中。高壓、低溫、大排量是液氮泵車的主要特點(diǎn)。

液氮泵車要達(dá)到當(dāng)今石油化工采掘工作中與N2有關(guān)的各種各樣獨(dú)特加工工藝工作必須，這種獨(dú)特的加工工藝工作有:N2壓裂(硝化反應(yīng)壓裂、泡沫塑料壓裂和混和泡沫塑料壓裂)N2堿化泡沫塑料堿化、線運(yùn)輸(清洗、清理、檢測(cè))、N2與連續(xù)油管工作運(yùn)用(氣舉、堿化、清蠟，穩(wěn)定性測(cè)試等)，N2驅(qū)替(擠注、循環(huán)系統(tǒng))，N2出液等。

中國(guó)對(duì)液氮泵車的研發(fā)尚處在發(fā)展環(huán)節(jié)，與其它國(guó)家對(duì)比有很大差別，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)各油氣田均靠進(jìn)口來(lái)達(dá)到生產(chǎn)制造要求，殊不知海外壓裂泵(車)商品不但價(jià)格比較貴，并且供貨周期長(zhǎng)，牽制了液氮設(shè)備在中國(guó)的運(yùn)用范疇。伴隨著中國(guó)對(duì)液氮泵車需要量的大幅度提升，進(jìn)口已不可以達(dá)到在我國(guó)油田開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的必須，產(chǎn)品研發(fā)具備在我國(guó)自主生產(chǎn)研發(fā)液態(tài)氮泵(車)商品，擺脫該技術(shù)領(lǐng)域徹底被海外大企業(yè)和技術(shù)專業(yè)企業(yè)把握、壟斷性的現(xiàn)況，完成液態(tài)氮泵(車)商品的高寬比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的早已刻不容緩。

氮?dú)獗密囋嚈C(jī)過(guò)程：加液壓油，加46抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計(jì)量程2/3的位置，加油之前嚴(yán)禁試機(jī)；清理加油時(shí)滴在設(shè)備上的液壓油，防止設(shè)備上沾滿灰塵；接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線；將近期壓力表的綠針調(diào)至0以下；看電機(jī)轉(zhuǎn)向，摁下啟動(dòng)鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機(jī)的轉(zhuǎn)向，一定要和電機(jī)的轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)一致，否則會(huì)造成設(shè)備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調(diào)換一下位置即可。