該車載曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)廠家升降臺(tái)產(chǎn)品廣泛用于車站、碼頭、公共建筑等需從事高空作業(yè)的行業(yè)和領(lǐng)域。具有移動(dòng)方便、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大、平衡性能好等特點(diǎn)，在路面不平的情況下，即能四腿同時(shí)支撐，也可單腿支撐，便于操作使用。

1、曲臂升降平臺(tái)360度旋轉(zhuǎn)無需外接電源,可跨越障礙物工作,升降平穩(wěn)安全的曲臂式升降平臺(tái),采用折臂式工作臂，作業(yè)的范圍和空間不受限制。

2、采用全液壓升降結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)斗內(nèi)和升降平臺(tái)本體上均可操作。

3、升降平臺(tái)工作臂可360度左右全回轉(zhuǎn)。

4、液壓系統(tǒng)裝有防止主臂油缸油管爆裂的安全閥。

車載曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)廠家特點(diǎn)

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。