齒輪加藥泵的原理，齒輪加藥泵是根據一對互相嚙合的齒輪，在其中一個是積極齒輪，此外一個是處于被動齒輪，由積極齒輪推動嚙合轉動。齒輪與泵的外殼中間留出較小的空隙。當齒輪轉動時，在傳動齒輪慢慢擺脫嚙合的吸液管腔中，唇間密閉式容量擴大，產生部分真空泵，液體在壓力差功效下吸進吸液室，伴隨著齒輪轉動，液體并接在齒輪與外殼中間被齒輪促進前行，送至排液腔，在排液腔中兩齒輪慢慢嚙合，容量降低，齒輪間的液體被擠壓成型至排液口。由于齒輪加藥泵的加工精度規(guī)定十分高，無論是齒輪的軸頸精密度，或是齒輪和外殼，齒輪和嚙合角的相互配合精密度都規(guī)定十分高，因而齒輪加藥泵的但轉排氣量是一定的，換句話說，齒輪每轉動一圈，排出來的液體的容積是一定的，因而伴隨著調節(jié)齒輪加藥泵的轉速比，齒輪加藥泵就可以排出來相對應總數的液體。根據計算齒輪加藥泵的轉速比，進而獲得齒輪加藥泵的總流量。

如何清洗計量泵？　

    先施打清水約10分鐘，再空打約5分鐘后，確定管內的水都排出，才開始進行拆卸動作，以降低危險，關閉計量泵電源，拆下所有閥件。拆卸時，仍須小心殘余的藥劑及水份，避免造成傷害或濺到電源等相關設備而造成損害。以清水沖洗閥及閥內零件，檢查零件是否有缺損、變形、龜裂等狀況，若有則進行更換，依原樣裝回所有閥件。帶動偏心凸輪在導筒內作往復運動。連同膜片，通過單向閥的作用使泵腔內逐漸形成真空，吸入閥打開，吸入液體；當膜片向前死點移動時，此時吸入閥關閉，排出閥打開，液體在膜片的推動下排出。在泵通過調節(jié)一定的行程的往復順還工作形成連續(xù)有壓力、定量的排放液體。  

   泵的流量調節(jié)是靠旋轉調節(jié)手輪，從而改變挺桿間的間距，改變膜片在西科計量泵內移動行程來決定流量的大小。調節(jié)手輪的刻度決定膜片行程，率為95%。流量重復性精度可達1%。液力端吸入側銜接件也許短少O型圈或吸入閥銜接松動。在引液過程中收到了流量毛病指示信號，經過松開4個泵頭螺絲，移動液力端。旋轉沖程長度到0%并捉住液力端，然后從螺絲孔滑出，那么螺絲不與它們觸摸，但是還把持著背板和隔閡，然后逆時針旋轉此部件，稍有些阻力。如果膜片隨柱塞行程的大小而改變運動幅度，則表明膜片完好。然后將水注入單向閥，若水流不能從入口進入，或不能從出口流出，則說明單向閥已堵塞，需要清理；如果水能從出口流入、入口流出，則說明單向閥反裝，需要調整。

計量泵不能排液或者排液不足的解決方法

原因及處理方法:

（1）吸入管路堵塞或吸入管路閥門未打開 ；處理措施：檢查吸入管，過濾器，打開閥門。

（2）吸入管路漏氣；處理措施：將漏氣部位封嚴。

（3）吸入管太長，急轉彎多；處理措施：加粗吸入管，減少急轉彎。

（4）吸入閥或排出閥閥門損壞或落入外來雜物，使閥面密封不嚴；處理措施：檢查閥的密封性，必要時更換閥、閥座。

（5）隔膜腔內殘存氣體；處理措施：重新灌油，排除氣體。

（6）補油閥組或隔膜腔等處漏氣、漏油；處理措施：找出泄漏部位并封嚴。

（7）安全閥、補償閥動作不正常；處理措施：重新調節(jié)。

（8）補油系統的油有雜質，閥被墊上，密封不嚴；處理措施：更換干凈的油。

（9）柱塞密封處泄漏嚴重；處理措施：更換柱塞密封。

（10）電機轉速不足或不穩(wěn)定；處理措施：穩(wěn)定電機轉速。

（11）吸入液面太低；處理措施：調整吸入液面高度。

（12）過濾器堵塞；處理措施：疏通過濾器。

（13）物料黏度高；處理措施：液體升溫，降低物料黏度，增大管徑，減小管長。

（14）校準系統有誤；處理措施：重新校準。

（15）電機不轉；處理措施：檢查電源供電情況，檢查保險絲及接點是否良好。