東莞東莞數(shù)控車床加工工藝準(zhǔn)則有哪些

1.先粗后精的加工準(zhǔn)則，一般情況下，為了確保工件終究的加工質(zhì)量，需要工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段，加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在東莞數(shù)控車床加工時也應(yīng)當(dāng)遵從這一準(zhǔn)則。 　　 2.一次裝夾定位的準(zhǔn)則，一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是東莞數(shù)控車床加工的基本加工特色。因此在確認(rèn)工件加工工藝時，應(yīng)當(dāng)極限的集中各加工工序。 　　3.先內(nèi)后外的加工準(zhǔn)則，當(dāng)待加工工件既有內(nèi)外表又有外外表需要加工時，在組織加工順序時，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行工件的內(nèi)外表加工后進(jìn)行外外表，如進(jìn)行分階段加工，也應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外外表粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外外表的精加工。 　　4.先面后孔的加工準(zhǔn)則，東莞數(shù)控車床加工是一種復(fù)合型的加工機(jī)床，它不僅能夠進(jìn)行車削也可進(jìn)行鏜削加工。

車床加工維護(hù)保養(yǎng)及常見問題處理

　 1.車床加工日檢。日檢主要是根據(jù)車床各系統(tǒng)的運(yùn)行正常情況來進(jìn)行，主要維護(hù)檢查的項(xiàng)目包括：液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。 　　2.車床加工周檢。周檢項(xiàng)目包括車床零件、主軸潤滑系統(tǒng)等，還有就是要清除車床零件上的鐵屑，并且將雜物進(jìn)行清掃。 　　3.車床加工月檢。主要是對電源和空氣于燥器進(jìn)行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有異常，要對其進(jìn)行測量、調(diào)整。空氣于燥器應(yīng)該每月拆一次，然后進(jìn)行清洗、裝配。 　　4.車床加工季檢。三個月之后，車床檢查維修要圍繞車床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進(jìn)行檢查，包括車床的精度還有液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。 　　 　　5.車床加工半年檢。半年后，應(yīng)該對車床的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及X軸進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)毛病，應(yīng)該更換新油，然后進(jìn)行清洗工作。

數(shù)控車床加工中的分類與特色

數(shù)控機(jī)床的良好柔性.高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制造者關(guān)注，60年代就開始進(jìn)軍汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。由于其成本高，系統(tǒng)功能及效率不理想，而一直沒有得到廣泛應(yīng)用。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，伴隨著市場競爭的加劇;多品種生產(chǎn)滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位用戶的需要，成為汽車制造者追求的目標(biāo)，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制造單元，被大量使用。 以數(shù)控機(jī)床專機(jī)化或者是機(jī)床數(shù)控化來解決柔性和的矛盾。目前，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工中心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以的柔性混流多品種生產(chǎn)，由多個稱作島式的柔性加工單元組成，每個島由多臺同類機(jī)床及將機(jī)床連接起來的機(jī)械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤與機(jī)床進(jìn)行信息交換。

東莞數(shù)控車床加工日常使用的技巧和注意事項(xiàng)

1.數(shù)控車床是由數(shù)控系統(tǒng)控制的車床設(shè)備，因而機(jī)器運(yùn)行時對使用環(huán)境有著較高的要求。放置在恒溫的地方使用，否則容易因?yàn)闇囟鹊淖兓M(jìn)而對機(jī)械的使用效果造成影響。同時為了保證數(shù)控車床的正常使用，還應(yīng)該與震動力較大的沖擊床或者是有電磁輻射類的機(jī)械分開使用。 2.機(jī)器是耗費(fèi)功率較大的設(shè)備，因而對于電源的要求也是非常嚴(yán)格的。它是給予機(jī)器運(yùn)行以大量的能源支持，如果電源出現(xiàn)問題，勢必會造成嚴(yán)重的系統(tǒng)停機(jī)或者其他故障。數(shù)據(jù)在運(yùn)行的時候，所有的數(shù)據(jù)都被保存在存儲器內(nèi)部。當(dāng)電源出現(xiàn)斷電的時候，所有的數(shù)據(jù)保持都以來有著電量存儲功能的鋰電池來保持。如果系統(tǒng)停機(jī)的時間達(dá)到一定程度，而沒有得到恢復(fù)的話，直接的結(jié)果就是造成數(shù)據(jù)信息的丟失，這樣以來，系統(tǒng)也就無法正常的運(yùn)行了。由于數(shù)控車床工作時，所需要電壓是380伏特，而目前我國的電壓還處在一個不太穩(wěn)定的狀態(tài)，為了保障機(jī)器的使用，而又不會因?yàn)殡娫吹脑蚨斐蓴?shù)據(jù)的丟失，建議在供電配置上有著自動的調(diào)節(jié)以及補(bǔ)償功能的系統(tǒng)，對于一些單獨(dú)類的車床還應(yīng)該配置上相應(yīng)的穩(wěn)壓器，來保證機(jī)器的問題運(yùn)行。