小區(qū)在使用通道閘機的同時還應(yīng)當(dāng)做好閘機的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，可在入口處設(shè)置提醒的使用者的具體標(biāo)語。通道閘具備出現(xiàn)異常情況時的自適應(yīng)能力。當(dāng)與管理終端的通訊中斷時，現(xiàn)場通道閘的正常開啟不受影響；可通過管理主機取消授權(quán)；失效卡、過期卡可回收，重新授權(quán)后能夠繼續(xù)使用；可提供各種事件數(shù)據(jù)報表，包括持卡人出入事件、報警事件、系統(tǒng)事件等；系統(tǒng)可對管理者操作步驟進(jìn)行日志記錄；事件記錄應(yīng)包括如下內(nèi)容：允許通行、拒絕通行、報警、強行開門、常開、故障、網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)斷開、遠(yuǎn)程控制等；系統(tǒng)具有特殊記憶體保護(hù)裝置，門禁編碼及系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會因斷電而消失。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

近年來，廣告道閘作為一款新的停車場系統(tǒng)配套設(shè)備，在安防行業(yè)中占據(jù)著越來越重要的地位，逐漸地占據(jù)了市場中的大部分份額，作為21世紀(jì)戶外廣告媒體的新趨勢，未來的市場前景不可估量。開門紅酒店停車場廣告道閘用于管理停車場進(jìn)出車輛，車牌識別攝像機搭配廣告道閘管理車輛，可以實現(xiàn)不停車、免取卡、攝像機識別進(jìn)出車輛自動放行，同時拍照記錄下進(jìn)出車輛的詳細(xì)信息，以保障停車場的安全開門紅廣告道閘，又稱為擋車器，是專門用于限制車輛通過出入口的管理設(shè)備，廣泛用于公路，停車場、小區(qū)、事業(yè)單位門口。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

說起道閘，大家都腦海里浮現(xiàn)的是什么樣式的道閘呢?是升降式的，還是伸縮式的呢?如今，隨著廈門道閘廠家的增多，市場競爭也越來越激烈，大家都紛紛研發(fā)新產(chǎn)品來吸引客戶。因此，我們今天所見到的道閘種類是多種多樣的。在安裝好道閘后不能立刻工作，是需要進(jìn)行檢查和調(diào)試。那么，裕海鴻專業(yè)人員帶你來了解一下此工作如何進(jìn)行呢?道閘機安裝好后怎么去調(diào)試呢開始，道閘廠家會根據(jù)接線設(shè)計圖進(jìn)行認(rèn)真檢查道閘系統(tǒng)的接線，確保接線準(zhǔn)確無誤，如果出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象或者接線松動現(xiàn)象等，就需要修整。之后，將機箱門打開，檢查道閘主控板與電源的接線是不是正確，接線有沒有松動等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

傳統(tǒng)式的門禁管理方式通常只借助簡易的電子門禁或者保安來對出入口人員進(jìn)行管理，在寫字樓或者住宅區(qū)的主出入口設(shè)置智能人行通道閘機，可以有效地管理進(jìn)出的人員，為人們生活環(huán)境的提供安全性。出入口設(shè)置多組雙向出入門（門的數(shù)量根據(jù)通道寬度進(jìn)行合理設(shè)置）。大廈內(nèi)部工作人員可憑大廈一卡通系統(tǒng)中心發(fā)放的內(nèi)部工作人員卡自由進(jìn)出智能人行通道，防止閑人（如惡意上門推銷人員）騷擾大廈內(nèi)部工作人員。對于工地來說，施工現(xiàn)場工人的秩序和管理比較混亂，具體工作質(zhì)量考勤紀(jì)律以及工作效率很難進(jìn)行實時的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制