這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備必須以不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。如果用戶自行在地面安裝燈具，注意事項如下：⒈太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果

太陽能路燈安裝：確保配置的合理性。根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，廠家在安裝前期就要做好合理的配置工作，在確保太陽能路燈安裝成本的同時還要保證太陽能路燈在農(nóng)村道路照明中的良好應用。新農(nóng)村安裝太陽能路燈，只有做到節(jié)約能源、降低成本，才能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)村道路基礎設施良好的改善。太陽能路燈安裝：保證系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。且太陽能路燈在正常的使用過程中是不會出現(xiàn)突然熄滅的情況，如果發(fā)生這樣的現(xiàn)象，有可能是內(nèi)部線路出現(xiàn)問題或者蓄電池供電不足導致的，因此要在排除內(nèi)部問題的情況下，保證在陰雨天氣實現(xiàn)穩(wěn)定照明，光照好的時候太陽板上不能有遮擋物影響其吸收光能。

太陽能路燈鋰電池比鉛酸蓄電池污染小，綠色環(huán)保：我們都知道鉛酸蓄電池的使用壽命比較短，它雖然便宜，但是一年可能要換一次，這樣會大大增加對環(huán)境的污染。而且鉛酸蓄電池本身就比鋰電池污染重一些，如果一直換的話，會一直給環(huán)境造成傷害。鋰電池沒有污染，而鉛酸電池有重金屬鉛的污染。太陽能路燈鋰電池智能：現(xiàn)在的鋰電池已經(jīng)越來越智能，功能也是越來越完善了?，F(xiàn)在的鋰電池可以根據(jù)用戶對電池的需求、使用時長等進行調(diào)節(jié)。很多的鋰電池都可以安裝一個BMS管理系統(tǒng)，可以實時在手機上查看電池的狀態(tài)，還能夠自主檢測電池的電流電壓，如有出現(xiàn)異常情況，BMS系統(tǒng)都能夠自動調(diào)節(jié)。

太陽能路燈電池板：太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。一只普通的發(fā)光二管(LED)由集成電路控制。有重復地接通和斷開發(fā)管所需要的電路。電容是發(fā)光二管閃爍的定時電容。一種還要簡單的閃光裝置可采用閃爍型發(fā)光二管構(gòu)成，閃光所需要的元件都置于發(fā)光二管內(nèi)部了。