大多數(shù)的智慧停車(chē)技術(shù)只合適運(yùn)用于大型商超，寫(xiě)字樓來(lái)提升品牌形象和檔次，且沒(méi)有真正智慧的出入口管理系統(tǒng)。不過(guò)隨著ETC技術(shù)的大力推廣和普及，以及眾多ETC相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)粉墨登場(chǎng)。目前全國(guó)ETC使用人數(shù)已達(dá)到2.1億，占比全國(guó)總汽車(chē)量的90%，可以說(shuō)ETC基本涵蓋了國(guó)內(nèi)所有的汽車(chē)。

而停車(chē)場(chǎng)作為ETC停車(chē)的重要場(chǎng)景，也帶頭對(duì)城市的各大交通樞紐進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的升級(jí)改造。

ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)作為智慧停車(chē)的，已經(jīng)開(kāi)始在全國(guó)各地落地使用。相比于過(guò)去的“智慧停車(chē)”而言，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)根本無(wú)需掏出手機(jī)掃碼，也不需要綁定車(chē)牌，同時(shí)得益于ETC技術(shù)，車(chē)主在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)甚至不需要停車(chē)等待抬桿。

ETC停車(chē)還有在線服務(wù)，通過(guò)小程序，車(chē)主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動(dòng)續(xù)費(fèi)等豐富的功能。對(duì)于還處于疫情期間的車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時(shí)，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的適用范圍極廣，不論是商超，寫(xiě)字樓，廠區(qū)，學(xué)校，小區(qū)都可以進(jìn)行ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的升級(jí)改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對(duì)應(yīng)ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)即可，對(duì)于各停車(chē)場(chǎng)而言，ETC全自動(dòng)停車(chē)場(chǎng)的升級(jí)是邁向智慧停車(chē)的一大步。

隨著車(chē)輛數(shù)量的增加，越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)管理者更加關(guān)注停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)設(shè)施?，F(xiàn)在智能停車(chē)場(chǎng)深受人們歡迎。停車(chē)費(fèi)不僅是停車(chē)場(chǎng)維持下去的根本，同時(shí)也是停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況的表現(xiàn)。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的門(mén)檻。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，許多停車(chē)場(chǎng)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化，無(wú)人化，停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)必須適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)。

目前智能停車(chē)場(chǎng)支持三種不同類(lèi)型的車(chē)輛收費(fèi)，以滿足不同類(lèi)型車(chē)輛收費(fèi)的要求。同時(shí)也消除了人為收費(fèi)造成的經(jīng)濟(jì)損失，免除管理方對(duì)于資金流失的擔(dān)憂。

近些年，伴隨著智能化停車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和完善，停車(chē)收費(fèi)和進(jìn)出口管理方法已逐漸完成了以設(shè)備替代人力資源，而且銷(xiāo)售市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多根據(jù)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的停車(chē)管理方法解決方法。殊不知，在迅速的品牌推廣全過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別計(jì)劃方案的缺點(diǎn)持續(xù)被表明：安全系數(shù)差，識(shí)別率低，非常容易受氣侯和陽(yáng)光照射轉(zhuǎn)變的危害.在停車(chē)場(chǎng)行業(yè)應(yīng)用的ETC技術(shù)能夠很切實(shí)解決車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不夠，而且在技術(shù)規(guī)范，安全性處理，管理方法和實(shí)際操作層面具備更大的優(yōu)點(diǎn)。與手動(dòng)式收費(fèi)相比，不但具備顯著的優(yōu)點(diǎn)，并且與根據(jù)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的停車(chē)解決方法相比，ETC停車(chē)也更勝一籌。 做為我國(guó)高速路上的電子器件收費(fèi)技術(shù)，ETC應(yīng)用的是近距光纖通信技術(shù)，該技術(shù)受環(huán)境危害較小，不好車(chē)牌識(shí)別技術(shù)碰到雨雪天時(shí)其識(shí)別率會(huì)遭受危害。此外，歷經(jīng)很多年的發(fā)展趨勢(shì)，ETC技術(shù)早已產(chǎn)生了完善的我國(guó)技術(shù)規(guī)范和重要管理體系，運(yùn)營(yíng)企業(yè)全是強(qiáng)勁的國(guó)企，客戶的預(yù)付資產(chǎn)和具備安全防范措施。并且，伴隨著ETC在全國(guó)各地范疇內(nèi)的連接網(wǎng)絡(luò)和普及化，要是安裝了ETC標(biāo)識(shí)，買(mǎi)車(chē)人就可以輕輕松松地汽車(chē)行使，抵達(dá)停車(chē)場(chǎng)，無(wú)覺(jué)得根據(jù)并全自動(dòng)支付。 與車(chē)牌識(shí)別停車(chē)計(jì)劃方案的單一鑒別作用相比，ETC停車(chē)能夠另外具備自動(dòng)檢索和電子器件交通出行付款的2個(gè)基本要素。貧苦，規(guī)模不經(jīng)濟(jì)，高經(jīng)營(yíng)成本和信息不對(duì)稱等不夠毫無(wú)疑問(wèn)是新一代智能化停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展前景。