由外力引起的零件彈性變形由外力引起的零件彈性變形大致可以分為3類。其中一類是零件在切削過程中由于受到切削力的作用，零件產(chǎn)生向著受力方向的彈性形變，這就是俗稱的讓刀現(xiàn)象。精密車床加工廠家隨著超精密加工精度要求越來越高，對(duì)加工環(huán)境的要求越來越嚴(yán)格，影響超精密加工精度的因素是多方面的，要提高超精密加工精度，不但要了解其影響的因素，還必須掌握解決途徑。這類變形的機(jī)理是零件本身或某些部分剛性不足，在切削過程中由于受到切削力的作用，零件向著受力方向產(chǎn)生較大的彈性變形，從而使刀具無法按照設(shè)定參數(shù)從原零件表面切除部分材料，待切削完成后，由于零件做彈性恢復(fù)，被切削零件則不能達(dá)到預(yù)先的形位要求，甚至出現(xiàn)廢品。這些零件之中zui典型的零件類型有細(xì)長(zhǎng)軸類、薄片類、組合類。精密車床加工廠家

零件的密封處理：1、各密封件裝配前必須浸透油。2、組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。3、粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。夾具設(shè)計(jì)的原則就是有效增加懸臂部分的剛性，一般采用在懸臂部分底部增加浮動(dòng)支承和邊沿夾緊的方式，特別是近年來液壓夾具的發(fā)展很好地解決了這種零件加工中由于夾緊變形帶來的加工質(zhì)量問題。精密車床加工廠家

齒輪技術(shù)要求：1、齒輪裝配后，齒面的接觸斑點(diǎn)和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。2、齒輪（蝸輪）基準(zhǔn)端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。3、齒輪箱與蓋的結(jié)合面應(yīng)接觸良好。精密車床加工廠家

正弦規(guī)測(cè)量的引進(jìn)，正弦規(guī)是杠桿表配合校驗(yàn)工作錐度或角度，量塊與三角函數(shù)中正弦關(guān)系的一種精密量具，由兩個(gè)精密圓柱和一個(gè)精密工作平面主體組成，在機(jī)床加工時(shí)能夠?qū)μ幱诩庸Ы嵌鹊墓ぜM(jìn)行精密定位，在進(jìn)行精密機(jī)械零件加工時(shí)，將其放在正弦規(guī)的作業(yè)平板上，對(duì)面平靠正弦規(guī)擋板上的工件進(jìn)行定位，其ZUI終所需尺寸為正弦規(guī)高度與被測(cè)工件尺寸之和，經(jīng)過這樣的測(cè)量，可以嚴(yán)格掌控精密零部件的形位與尺寸的公差，能夠精準(zhǔn)定位誤差的位置，同時(shí)可以便捷地得出工件的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。其次是采用變形后再加工的方式，即零件加工完畢后盡量使其自然變形，然后再用以上的方法進(jìn)行再加工。精密車床加工廠家

是數(shù)控車床的數(shù)字化加工，具有較高的加工精度。

       由于數(shù)控設(shè)備的脈沖當(dāng)量(即每次脈沖輸出后數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)運(yùn)動(dòng))一般可達(dá)0.001mm，且數(shù)控設(shè)備可以補(bǔ)償進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反間隙和螺距誤差，數(shù)控車床可獲得較高的加工精度和質(zhì)量穩(wěn)定性精密車床加工廠家

這取決于數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取的必要措施和機(jī)電組合的特點(diǎn)。

      該結(jié)構(gòu)首先采用滾珠螺母結(jié)構(gòu)，采用各種間隙消除結(jié)構(gòu)，zui大限度地減小機(jī)械傳動(dòng)的誤差。其次，減少了人為因素對(duì)加工精度的影響。這些措施不僅保證了高的加工精度，而且保證了高加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。精密車床加工廠家