東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個(gè)強(qiáng)有力的齒輪工業(yè)制造商之一，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。

新型齒輪技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)：本文介紹了幾種新型的齒輪技術(shù)，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出了在國(guó)內(nèi)齒輪技術(shù)的發(fā)展方向，為新型變速器的研發(fā)解決關(guān)鍵技術(shù)。 齒輪模具與機(jī)殼模具不同，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上已決定了T1前就可以制作運(yùn)水。例如：上位機(jī)輸入頻率100HZ，電子齒輪比分子設(shè)為1，分母設(shè)為2，那么伺服實(shí)際運(yùn)行速度按照50HZ的脈沖來(lái)進(jìn)行。如果不接運(yùn)水，樣辦在尺寸上及局部熱平衡上相差很遠(yuǎn)，直接影響塑膠材料的結(jié)晶度及后縮性，影響制品精度及尺寸穩(wěn)定。

機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)：民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨困境。雖然制造業(yè)危機(jī)在鋼鐵、造船、光伏、工程機(jī)械等高l端行業(yè)表現(xiàn)得十分明顯，但令人擔(dān)憂的是，中小民營(yíng)企業(yè)近年來(lái)所面臨的問(wèn)題并沒(méi)有得到改善。但是它由于其固有的凸凸接觸模式使得齒廓綜合曲率半徑受到中心距的嚴(yán)格限制，并影響齒面接觸強(qiáng)度的提高和動(dòng)壓油膜的形成，齒面滑動(dòng)系數(shù)不均勻程度大，導(dǎo)致輪齒的磨損、壽命降低。全國(guó)民營(yíng)企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)現(xiàn)象增多，一些出口型企業(yè)再現(xiàn)裁員、倒閉風(fēng)波。這一現(xiàn)象也正在向大中型企業(yè)傳導(dǎo)。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

齒輪加工機(jī)床在風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)比重越來(lái)越大：齒輪加工機(jī)床高速干式切削既可減少切削液的消耗和冷卻處理裝備，又可避免對(duì)環(huán)境造成污染，還能提高生產(chǎn)效率，降低單件齒輪的制造成本。

電子齒輪比與脈沖當(dāng)量相關(guān)計(jì)算

1、 什么是機(jī)械減速比(m/n)

   答：機(jī)械減速比的定義是減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速的比值，也等于從動(dòng)輪齒數(shù)與主動(dòng)輪齒數(shù)的比值。在數(shù)控機(jī)床上為電機(jī)軸轉(zhuǎn)速與絲杠轉(zhuǎn)速之比。 

2、什么是電子齒輪比

   答：電子齒輪比就是對(duì)伺服接受到上位機(jī)的脈沖頻率進(jìn)行放大或者縮小，其中一個(gè)參數(shù)為分子，一個(gè)為分母。如分子大于分母就是放大，如分子小于分母就是縮小。這是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，直傘和螺傘最麻煩的裝配工藝過(guò)程，莫過(guò)于兩個(gè)都需調(diào)整軸向位置。例如：上位機(jī)輸入頻率100HZ，電子齒輪比分子設(shè)為1，分母設(shè)為2，那么伺服實(shí)際運(yùn)行速度按照50HZ的脈沖來(lái)進(jìn)行。上位機(jī)輸入頻率100HZ，電子齒輪比分子設(shè)為2，分母設(shè)為1，那么伺服實(shí)際運(yùn)行速度按照200HZ的脈沖來(lái)進(jìn)行