滾塑油箱與鐵制油箱有什么優(yōu)勢？

一、 重量輕。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右，所以與同容積的金屬燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

　　二、 造型隨意。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣，采用一次滾塑成型，可以做成形狀復(fù)雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴(kuò)大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。此方法還用來把隔熱層襯在模具上，使模其內(nèi)表面無法粘附樹脂，獲得開口部位，但這種方法制得的開口一般不是規(guī)整的。

滾塑模具和吹塑模具要如何的選擇滾塑模具和吹塑模具要如何的選擇?

到1992年，全世界用于滾塑的樹指占世界樹脂總消費(fèi)的8-9%，在美國滾塑協(xié)會注冊的滾塑制品超過5000種..

而我國，到1992年，雖有數(shù)十臺滾塑機(jī)組成工廠，但絕大多數(shù)屬于西方五十年——六十年代的設(shè)備水平和技術(shù)水平，年加工樹脂約9,000噸／年，僅占全國樹脂總消費(fèi)量的萬分之8-9，為世界平均水平的1%，而制品約 28種，為世界數(shù)量0.5%，可以用美國最大滾塑商的話說：“中國滾塑尚未啟動，中國滾塑市場尚未獲得開發(fā)！滾塑塑料儲罐的發(fā)展趨勢近年來，中國的滾塑行業(yè)在不斷的發(fā)展中，但是仍然存在著問題，由于塑料儲罐的不斷普及，對于塑料儲罐滾塑工業(yè)存在的問題應(yīng)該著重提出，然后針對相關(guān)的問題明確滾塑工業(yè)未來的發(fā)展趨勢?！狈治鲋饕?，是人們（包括塑料界，用戶）對滾塑的認(rèn)識不夠..

　　滾塑工藝的開發(fā)研究起始于上世紀(jì)60年代，世界各地區(qū)滾塑的未來前景和動向，北美和西歐的儲罐應(yīng)用已接近成熟期，而澳大利亞、非洲和亞洲等國家和地區(qū)則是處于成長期或剛進(jìn)入成長期。滾塑產(chǎn)品壁厚不均原因分析塑料的熔融和粘附能力主要與模具溫度有關(guān)。我國的滾塑工業(yè)始于20世紀(jì)70年代末，起步晚，基礎(chǔ)條件差，20世紀(jì)80年代中、后期才有相對先進(jìn)和規(guī)模大的工業(yè)化生產(chǎn)，才開始從國外引進(jìn)滾塑加工設(shè)備和技術(shù)。