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根據(jù)行走行星減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。在整個帶傳動裝置上動力裝置的選擇是其中的重要部分,這其中囊括了軸的各種數(shù)據(jù)計算以及電機功率和減速機轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
為什么行星減速機會出現(xiàn)斷軸想象呢
在加速和減速的過程中,行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進一步介紹。
減速器是感應電動機。其工作原理是在元件改換時運用電子電路提供直流電源。多相定時控制電流,運用此電流為減速器供電,減速器可正常工作,固然減速器已被普遍運用,但減速器不像普通直流電機那樣工作。交流電動機在正常條件下運用。假如您遇到問題,我們需求學會修復它。在安裝時嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。
1.依據(jù)減速器上標志的電阻值丈量電阻
減速器分為兩個繞組。兩個繞組的構(gòu)造完整相同。每個繞組的中心端對稱地等于另一端,并且標簽的電阻值是分歧的。不同電機引線的次第是不同的。
2.丈量時
能夠丈量兩個繞組的電阻值能否相等,并且應與電機標志分歧,然后運用電源測試。在測試過程中,電源的兩極交替接觸每個繞組的兩端。步進旋轉(zhuǎn),步驟同樣強大,否則電機損壞。
3.運用減速器上標志的電源電壓停止測試
假如電機上沒有標志,請從較低電壓開端,然后逐步增加電壓停止測試。電源的一端銜接到某個繞組的中心端,另一端銜接到電源。一端交替接觸繞組的另一端。此時,減速器應逐漸旋轉(zhuǎn),每一步應同樣強大,否則電時機損壞。