吊塔的塔身是由普通截面一個(gè)接一個(gè)組裝而成。塔身的前端在原來的普通截面上安裝了一個(gè)爬升截面。攀爬段的長(zhǎng)度比普通段長(zhǎng)得多，周圍的尺寸也比普通段略大。就像在常規(guī)節(jié)日戴帽子一樣。爬升節(jié)的液壓頂可以抵抗普通節(jié)的自升。當(dāng)升高的高度是普通接頭的長(zhǎng)度時(shí)，爬升接頭也套在塔架上。攀登關(guān)節(jié)的一側(cè)沒有傾斜的拉桿，就像門的開口。這時(shí)，塔式起重機(jī)吊起一個(gè)普通的部分，并把它插入門洞，安裝在塔上。然后爬升段下降到新的普通段，收回液壓支腿，從而完成該段的提升。繼續(xù)加注就是重復(fù)上述操作。這樣，塔式起重機(jī)就可以一路吊起。

套管結(jié)構(gòu)通常高達(dá)2.5節(jié)，但其連接僅在下節(jié)，因此套管可提升至醉的上節(jié)，而無需提升以穩(wěn)定。當(dāng)套管提升到上層時(shí)，套管底部與支撐鋼柱頂部之間有一段以上的空間。此時(shí)，一個(gè)新的部分可以被提升并放置在這個(gè)空間中。這個(gè)新的部分既不承重也不連接，只要把它固定在柱子的頂部。然后套管可以繼續(xù)上升一段。事實(shí)上，這個(gè)新的部分是在升起之前就被升起的。在外殼結(jié)構(gòu)的底部，有兩個(gè)滑軌。新的部分可以掛在上面。當(dāng)有足夠的空間時(shí)，工人可以沿著滑軌推動(dòng)它。

外殼和與之相連的橫梁也很重。它們都是鋼架。套管的提升由液壓和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。舉升非常穩(wěn)定。目視檢查顯示液壓活塞的直徑超過10厘米。液壓機(jī)的底座可以沿著支柱上下移動(dòng)，其行程正好與一個(gè)部分一樣高。要安裝第二部分，您需要將液壓機(jī)向上移動(dòng)一部分。在水平吊臂的后端，通常有一個(gè)配重，所以當(dāng)建筑材料沒有被吊起時(shí)，整個(gè)吊臂是不平衡的，這使得提升它不安全和不方便。因此，在起吊時(shí)，通常會(huì)懸掛一些東西，通常會(huì)懸掛一段鋼結(jié)構(gòu)。起吊后，也可以使用該部分。