外導體滑動接觸對。外導體滑動接觸對結構見圖3。這是由兩個圓筒狀零件迭套構成的。內層圓筒前筒為四槽或六槽，并把前端的接觸部位設計得突出一圈。這樣不僅可以保證接觸可靠，而且還可以改善高頻性能。內外圓筒的滑動距離要保證有9㎜的變化量。內外圓筒直徑則是根據343所配接的電纜逐級計算的。

內導體滑動接觸對。內導體滑動接觸對由一個與電纜芯線相連的插針和一個SMA型內導體后端的深孔組成。

為了保證調節(jié)范圍為9㎜，而且在**調節(jié)長度時插針和插孔能夠保持可靠的接觸，插孔的深度應達12㎜左右。插孔的開槽部位的直徑比不開槽部位的直徑大0.04㎜，以使開槽部位的相應阻抗不因開槽而增大。

連接器從作用和構造上界定，電子器件連接器在一個電子技術中的2個分系統中間出示一個可分離出來的聯接，而又不容易系統對的性能造成不能接納的危害?？煞蛛x性是人們要應用連接器的原因，便捷對一個系統的分系統或零件的檢修、更新另外，這類聯接系統對的性能不可以造成一切不能接納的危害。比如數據信號的消化吸收、衰減系數、電力工程的耗損。可分離出來和不能接納的的程度的規(guī)定，決策于連接器的實際運用規(guī)定。

傳統連接器只傳輸單一信號，例如視頻、控制或者數據信號，隨著電子產品日益輕薄，連接器從單一信號傳輸變成多種信號傳輸，同一纜線可以同時傳輸光、電或者其他信號，這樣也利于節(jié)省空間提升系統可靠性。

以前的連接器用于眾多接點，它們填充在很多的擴充卡槽中，但在5G時代可能一個光纖設備里擁有幾十個連接器，這要求使用更小的連接器來實現性能較高的連接。

已廣泛應用于電動叉車，高爾夫車，游覽車，電動游船，電動洗地機，礦用電機車，ups不間斷電源，電力通訊鐵路系統等產品中。電源連接器設計應用加工制作技術資料配方方法：在很多結構的任何結構中用于將柔性電纜連接到剛性器件上的通用電源連接器；具有隔熱元件的電源連接器；晶片化電源連接器；組合型電源轉換插頭連接器，領域為各種傳感器、制動器和電源，以及汽車、工業(yè)電子、電腦科技、電子消費品或工程中的數據應用。