8×4驅(qū)動(dòng),玉柴玉柴YC6A270-51發(fā)動(dòng)機(jī),軸距19500 2600 1300mm,鋁合金280L燃油箱, Φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒10檔變速箱,5T雙前橋,153加強(qiáng)型減速雙后橋,車架縱梁斷面280雙層大梁，10.00R20鋼絲胎 ,以上這款東風(fēng)砂石王前四后八自卸車,車廂可做5.95和6.2米。駕駛室D530的設(shè)計(jì)，外形上繼承了東風(fēng)天龍D310駕駛室的風(fēng)格。東風(fēng)天錦駕駛室與同類產(chǎn)品相比，在駕駛室的操作性和舒適性有了明顯的提高駕駛室內(nèi)款可以達(dá)到1876mm，寬大舒適。

【底盤配置及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】

4×2驅(qū)動(dòng)自卸車, D530一排半低頂駕駛室,玉柴YC6J180-52發(fā)動(dòng)機(jī),帶冷起動(dòng)裝置,全鋼200L燃油箱,3800mm軸距 ,

φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒小8檔8JS85F變速箱, 6T前橋,13T單級(jí)減速后橋,車架縱梁截面280×80×（7 4）mm,10.00R20子午胎,

鋼板彈簧數(shù)8/10 8 ,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器 無(wú)空調(diào)。

4.7升東風(fēng)EQ180H53四缸柴油機(jī),扭矩700N

動(dòng)力方面配備的是4.7升東風(fēng)EQ180H-53四缸柴油機(jī)，扭矩700N.m。與其匹配的是法士特8JS85E，小八擋變速箱大家都會(huì)用、愛(ài)用、好用，是市面上的主流配置。底盤方面，這套配置也是經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證的，可靠性和匹配性都有所保證，而且老用戶也多，維修起來(lái)也不會(huì)太麻煩。

8噸級(jí)別后橋，主減速比4.333，這套動(dòng)力配置是市面上中卡非常流行的配置。

天錦KR增加了400升油箱，根據(jù)需求可以選擇400L的大油箱或者200L的小油箱。400L大油箱納入可選配置，使得天錦在干線物流上也體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)，無(wú)需再后期加裝油箱。按照標(biāo)準(zhǔn)油耗來(lái)算，400L油箱基本上可以跑2000多公里。