宜設置沉泥槽，深度宜為0.3～0.5m。接入檢查井的支管(接戶管或連接管)管徑大于300mm時，支管數(shù)不宜超過3條。排水井蓋選用的型號、材質應符合:行業(yè)標志明顯。位于車行道的檢查井，應采用具有足夠承載力和穩(wěn)定性良好的井蓋與井座。位于路面上的井蓋，宜與路面持平；位于綠化帶內的井蓋，不應低于地面。

檢查井施工安裝，施工中需臨時封堵的支管頭應封在靠近檢查井井壁的管口內，暫不繼續(xù)施工的檢查井預留頭子，除在并壁管口封堵外，宜在支撐管的另一端封堵。檢查井底部標高應符合設計要求，底部應按設計做排水溜槽。井室與管道連接，井室應在敷設管道，裝好閥門之后砌筑。管道承口或法蘭盤下緣以及井壁與承口或法蘭盤外緣與井壁、井底的距離不得小于0.25m。雨天砌筑井室，須在鋪筑管道時一并砌好，以防雨水匯入井室堵塞管道。

井筒t昊塊和井窒t昊塊的材料為水泥鋼筋混凝土。優(yōu)選地,相鄰的各個模塊之間通過水泥漿或者防水水泥砂漿密封連接。包括預制裝配式檢查井的道路施工方法,包括以下步驟:S1、開挖基坑,預制檢查井及其施工方法安裝或者現(xiàn)澆檢査井的井室底板以及基座模塊;依次往上進行井室模塊的啁整模塊、井窣上模塊和井室蓋板模塊的施工,并在成一層模塊的施工以后進行同層路基的鋪筑。

手工塞水泥砂漿也不易塞嚴塞實。難以保證質量，造成座漿體強度不足。目前道路上井蓋下沉量大的毛病多為此種安裝方法產生。在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時，鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊，然后澆周邊混凝土。這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙，井蓋座在車輛荷載下產生變形或豎向位移。