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建基水泥制品廠——施工貝雷片租賃單位
貝雷梁方便快捷,在很多跨公路,跨河道的連續(xù)現(xiàn)澆梁中,為支架提供了前提條件。在掛籃,高速公路跨河施工中,也可以為施工提供便道,增加施工的快捷與方便。有加強弦桿的橋梁拼裝:有加強弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設加強弦桿,其結(jié)構(gòu)和連接部位,與非加強橋梁基本相同,不同的只是除首、尾節(jié)外,全橋中間各桁架的上、下弦都增設加強弦桿。加強弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓,各加強弦桿之間用桁架銷子連接。為防止橋梁在推進過程中受阻,在橋梁兩端下弦未設加強弦桿的桁架處,安裝斜面弦桿。 在雙排或三排的加強橋梁中,排與第二排桁架之間頂面的支撐架,裝在加強弦桿之上。而連接支撐架與加強弦桿的撐架螺栓,必須在加強弦桿與桁架連接之前,預先安裝在加強弦桿上,否則裝支撐架時螺栓將無法插入。
①第二節(jié)桁架拼裝好后,拼裝第三節(jié)內(nèi)排的桁架。
②將橫梁安裝在第二節(jié)桁架后端豎桿的前面,用橫梁夾具夾住,但不擰緊。
③在第二根橫梁上安裝斜撐,同時安裝這節(jié)桁架的抗風拉桿,拼裝橋梁第三節(jié)的外排桁架。抗風拉桿暫不擰緊。
④安裝第二節(jié)的中橫梁,用橫梁夾具夾住。
⑤安裝支撐架,擰緊橋梁第二節(jié)的抗風拉桿和橫梁夾具。以后各節(jié)均按同樣的程序進行拼裝。
貝雷片靠兩邊的2個孔是跨節(jié)位聯(lián)接用的。三排貝雷片作梁或柱應用時,務必用固定支架結(jié)構(gòu)加固左右二節(jié)貝雷片的結(jié)合部。 在下弦桿上,下設4塊承重梁墊塊,其上邊有凸榫,用于固定不動承重梁在平面圖上的部位,在下弦桿的頂端圓鋼梁端上還下設2個橢圓形孔,供聯(lián)接抗沖擊支撐桿應用。
1.當導梁組裝結(jié)束經(jīng)查驗達標后,便可組裝正橋。組裝時,先將兩塊桁架結(jié)構(gòu)的陽頭(或陰頭)指向?qū)Я航K一節(jié)的陰頭(或陽頭),用銷子連結(jié)起來,插上保險卡。 2.在與導梁聯(lián)接好啦的桁架結(jié)構(gòu)兩側(cè)各放1片桁架結(jié)構(gòu),在鄰近兩塊桁架結(jié)構(gòu)的墻頂安裝固定支架,但不扭緊地腳螺栓,使之組成臨時性架構(gòu)。 3.在桁架結(jié)構(gòu)中豎桿的前邊設定承重梁到位,裝上承重梁工裝夾具,但不扭緊。 4.將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面,用橫梁夾具夾住。 5.將第三根橫梁裝在前端豎桿之后,同時在第二根橫梁上安裝斜撐。 6.再裝下一節(jié)的內(nèi)排桁架結(jié)構(gòu),另外在節(jié)桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝抗沖擊支撐桿。
1.貝雷片推出岸搖滾旁指派1名作業(yè)手,隨時檢查搖滾有無故障,橋梁是否被阻或推出過程中有偏移現(xiàn)象;發(fā)現(xiàn)問題及時處理,必要時暫停推出,利用千斤頂局部頂起橋梁,挪動滾輪。
2.嚴格控制推、拉速度,用力要均勻,推出要緩慢而平穩(wěn),切勿過猛過快i。
3.貝雷片對岸搖滾也應專人負責,其任務是協(xié)助導梁準確地落在搖滾上;如果偏移,可移動搖滾或撥動導梁,使導梁搭上搖滾。
4.隨時檢查推出方向,如發(fā)現(xiàn)偏移現(xiàn)象,立即糾正,特別是桁架推送至接衡點時較容易轉(zhuǎn)動,這時,可用撥動尾部的方法加以糾正。
5.貝雷片當對岸低于推出岸時,可在推出岸桁架兩側(cè)張設控制索,以控制推出速度,避免滑向河中造成事故。
6.構(gòu)筑進出口 橋梁座落就位后,便可構(gòu)筑進出口。進出口縱坡度不宜過大,由于車行道表面高于地面79厘米,通常應開挖地基,降低橋面標高,盡量使進出口保持緩坡。
7.貝雷片當橋面與路面高差小于15厘米時,可設1節(jié)搭板。搭板一端搭在橫梁的扣子內(nèi),另一端搭在路面上,但下面應墊上枕木。枕木長度與進出口同寬,也可用橋板代替。當橋面與路面高差為15~30厘米時,應安設兩節(jié)搭板。
8.兩搭板之間應加橫梁,橫梁下設置搭板支座。 橋梁的撤收 橋梁的撤收按照架設的反順序進行。先拆除進出口,再用千斤頂頂起橋梁末端,拆去端柱和橋座,安上搖滾,并在橋梁一端裝上導梁;然后,用人力或機械牽引將桁架徐徐拉回。拉回后,再逐節(jié)拆除桁架和其他構(gòu)件。場地受限制時可邊拉回邊拆除。
橋礎(chǔ)由橋座(支座)、座板、搭板、搭板支座等構(gòu)成。?
1.橋座(圖3—34):橋梁端柱支承在橋座軸梁上,軸梁分為3段,架設單排橋梁時,桁架端柱支承在軸梁的中段上;架設雙排橋梁時,用兩個橋座,端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上,架設三排橋梁時,仍用兩個橋座,內(nèi)排端柱支承于1個橋座軸梁中段,中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上橋頭搭板。
2.橋頭搭板分有扣和無扣兩種,用于連接橋面與路面,其一端搭于橋梁后一根橫梁上,另一端搭在河岸上,如地基松軟,可埋設共同枕材,搭板支承于共同枕材上。橋頭搭板與縱梁相似,區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米,兩端高與縱梁高相同(10厘米),以保持橋面平順。在彎起翼緣的下面焊有弧形支座。如橋面與路面高差較大,可用兩節(jié)或多節(jié)搭板,中間用橫梁支承,橫梁置于4個搭板支座內(nèi)。
貝雷梁桁架銷子材料為30CrMnTi,直徑為49.5mm。端柱安置在橋梁的兩端。貝雷梁桁架銷子使用方法 貝雷梁長距離運輸注意用于將橋梁上的荷載傳遞到橋梁支座上。端柱有陽頭和陰頭兩種。安裝時,陰頭端柱裝在桁架的陽頭上,陽頭端柱裝在桁架的陰頭上。端柱側(cè)面的兩個圓孔連接于桁架的上、下弦桿,上面的一個橢圓孔與第二層桁架連接;端柱下部設有帶定位銷的短懸臂和活動鐵扣,用于設置和固定橫梁。